Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » DRZ SM na cross
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Cześć,
trochę informacji na temat przeróbki DRZ SM na enduro jest ale trochę brakuje.
Jestem laikiem więc proszę powiedźcie jakie koła i co potrzeba żeby zmienić koła z DRZ SM na koła crossowe?
Czy np koła z DRZ 400 E z 2001 roku będą pasowały?
Co muszę uwzględnić po kolei żeby zamienić koła w najprostszy a zarazem najlepszy sposób?
Pozdrawiam,
L.
Siemanko.
Bez żadnych praktycznie przeróbek koła od DRZ 400 E będą pasowały do DRZ 400 SM. Problemem może okazać się tylko tarcza hamulcowa, ale jeżeli przekręcisz swoją tarczę 310 mm z drz 400 sm do przedniego koła od drz 400 e to masz praktycznie wszystko na miejscu. Rozwiązaniem jest kupienie tarczy 310 którą na stałe zamontujesz do kół enduro.
jeszcze tylne koło.
DRZ SM ma tylną tarczę 240mm
DRZ S i E ma tylną tarczę 220mm
Więc musisz podmienić lub zakupić tarczę 240mm
ostatnio znajomy kupił takie koła i mówił że przednia tarcza ma 240 i pasuje na tył.
nie ma tragedii - w terenie będzie łapało tylko częścią klocka i da radę latać. Sprawdzone. A zużycie klocków w terenie sam wiesz jakie jest. Oczywiście - zmiana tyłu też by sie przydałą - żeby mieć wszystko gites malines. Lub też dystans tylnego zacisku można zamieniać.
Ok, dzięki za pomoc.
Jeszcze znalazłem koła od WR f excela:
[url]http://allegro.pl/kola-excel-18-21-wr-felgi-cross-i2597201060.html[/url]
Pasowałby takie ewentualnie po drobnych przeróbkach.?
Nie mam pojęcia jak to sprawdzić.
Mógłbym je odebrać osobiście i zobaczyć ich stan. Bo mam jeszcze na oku od DRZ E z 2001 roku ale boję się, że mogą być jakieś złachane.
Pozdrawiam,
L.
inna srednica tulejek w kole. wg mnie to zupełnie co innego będzie. Trzeba przerabiać tuleje - dotoczyć nowe o mniejszej średnicy wewnętrznej. nie wiadomo jak z szerokością piast. To nie jest takie proste jak Ci sie wydaje. Bierz od DRZ 400 E.
Cześć,
odświeżam nieco temat, pytanie związane ze zmianą kół na duże - zmieniłem również zębatkę - teraz ślizg(?) łańcucha, ten od dołu wachacza przy tylniej zębatce jest zbyt blisko niej.
Czy można się go pozbyć, czy też on ma istotne znaczenie dla utrzymania łańcucha w ryzach i lepiej szukać jakiegoś innego (krótszego)?
pozdrawiam,
Maciek
Jak nie haczy to nie widzę problemu.
A pozbywać się prowadnicy...lepiej nie, bo może Ci zjechać łańcuch.
W moim KTM zębatka praktycznie jest schowana w tym ślizgu i jest ok.
dzięki, tak zrobię, i tak pierwsza jazda (po roku przerwy i pierwsza na dużych kółkach) będzie bardzo spokojna :-)
pozdrawiam,
m
i ja się podepnę
zamienię tarczę tył od DRZety 240 mm na 220 mm
Mam taką 220 na wymianę
Witam pisze tu żeby nie zakładać nowego tematu.
Więc od początku, stałem się posiadaczem kompletu dużych kół(czy szczęśliwym to się okaże).
Koła rozmiar 21" 19". Łożyska kół średnice mają odpowiednią czyli 20mm. Przednie koło pasuje na oryginalnym dystansie od sm jedynym problemem jest za mała tarcza hamulcowa.
Pytanie nr 1.
Wie ktoś od czego spasuje tarcze na przód w rozmiarze 310mm, otwór na piaste w tarczy to 100mm rozstaw śrub to 4x110 otwory mierzone od wew krawędzi. Poniżej zdjęcie może coś podpowie
Z tylnym kołem niestety jest mniej kolorowo. Trzeba dorobić dystanse i rzucić większą tarcze, otwór na piastę w tarczy i rozstaw śrub ten sam co w przednim kole jedynie śruby razy 6. To raczej nie problem. Niestety trzeba odsunąć zębatkę bo piasta jest węższa od tej z kół sm.
Pytanie nr 2.
Czy aluminium nada się na dystansy i jak zrobić dystans pod zębatkę?( chodzi mi o to czy na dystansie powinien też być taki rant jak na piaście) Poniżej fota tarczy i piasty tylnego koła.
Pytanie nr 3.
Czy to sie uda ?:)
dystans pod zębatkę można zrobić ze starej porżniętej zębatki.
pytanie tylko jakiej grubości ma być ten dystans?
Jutro będę robił dystansy i ustawiał koło. Jak to ogarnę to będę wiedział ile dokładnie trzeba tą zębatkę odsunąć ale jak tak na oko przymierzałem to obawiam się że może to być więcej niż grubość zębatki. Czyli rozumiem że ten dystans z kawałków zębatki zrobić czy z całej obciąć na około do wymiaru piasty?
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » DRZ SM na cross
Wygenerowano w 0.045 sekund, wykonano 77 zapytań
