Pytanie do speców od DRZ 400 [amortyzator centralny]

Cześć, amortyzatory nie różnią się niczym , jedyna niewidoczna różnica to twardość sprężyny i seting wewnątrz amortyzatora, no i oczywiście różnice budowy jak i producenta pojawiające sie w różnych rocznikach. Nie do końca zrozumiałem twoje pytanie , ale powiem tak ze z każdego oryginalnego zawieszenia można zrobić porządne zawieszenie SM i jest to tańsze jak kupowanie jakiś drogich amortyzatorów. Na pewno same wymienianie sprężyn nie wystarcza ale w dobrej firmie tuningowej można zrobić cuda z takich oryginalnych.

W firmie gdzie pracuje przerobienie takiego amortyzatora kosztuje 190 euro i w zamian masz przeprowadzony pełny serwis (olej uszczelki, polerowanie, azot) dodatkowo przerobienie setingu pod twoja wagę i potrzeby(test) jak również wymieniona zostanie sprężyna odpowiednio do potrzeb . Wydaje mi sie ze to nie jest wygórowana cena w porównaniu do innego niewiadomo jakiego stanu amortyzatora, w którym będziesz musiał zainwestować co najmniej w serwis 
Na koniec tak informacja do wszystkich ; amortyzatory należny serwisować a nie naprawiać kiedy są już nieszczelne! oszczędza  się w ten sposób kasę.

Dzis juz moge ci podac pare wymiarow A=270-260mm ( rozmiar,dlugosc sprężyny nie ściśniętej , rozmiar ściśniętej) b=22mm D=22MM E nie jestem pewny ale jakieś 485 mm