Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje.
Strony Poprzednia 1 … 291 292 293 294 295 … 436 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Levis tu jest problem bo nie mam tego zacisku w łapach a chce kupić od naszego kolegi z forum wiem tyle ze się poci, ile orientacyjnie kosztują same uszczelniacze do tego typu zacisku, zebym miał jakąś wizje co do ceny "naprawy"
obstawiam, że do 200 PLN.
Przykładowy zestaw naprawczy do zacisku 4 tłoczkowego:
[url]http://allegro.pl/ir-zestaw-naprawczy-zacisku-hamulcowego-gl-1100-d-i5185125121.html[/url]
z tym, że są to ceny za same elementy gumowe - tłoczki to dodatkowa kasa.
Można gdzieś obejrzeć piątkowe i sobotnie treningi world sbk?
jest ktoś na forum kto jezdzil i Wr450 i husqa te 450 ? i może dobrze porownac te dwa sprzety?
Panowie pokazałby mi ktoś albo wytłumaczył jak zamontować zacisk na adapterze do tarczy? Mowa o CRF.
Co kombinujesz?
Masz już wszystkie klamoty, czy chcesz coś wyrzeźbić?
[url]http://img534.imageshack.us/img534/74/koloprzod.jpg[/url]
Mam adapter, tarczę i stary seryjny zacisk. Adapter od strony lagi ma nagwintowane 2 śruby. I zastanawiam się czy muszę kupić wszystkie 4 śruby. Jeżeli tak to jakie? Jakieś najzwyklejsze wystarczą?
Druga sprawa. Czy w przednim kole tulejki po obu stronach są takie same? Piasty talona. Moto honda crf.
Dorzucam zdjęcie. 2 tulejki idą do tyłu a jedna nie wiem czy jest zgubiona czy tak powinno być.
Czy w crf lewa stopa amortyzatora różniła się w roczniku 03-07? dokładnie chodzi mi o mocowanie zacisku...
ogolnie do crf spotykane sa dwa rodzaje adapterow pod ori zacisk: [url]http://olx.pl/oferta/adapter-zacisku-hamulcowego-320-honda-cr-crf-hm-braking-pow-83-CID5-ID8lC0L.html#47ed62d6d1[/url]
oraz jako przsuniecie calego zacisku (4 sruby). z twojej wypowiedzi nie wynika ktory adapter masz. cztery otwory to moga byc miejsca na prowadnice jazma (dwa z nich) i dwa do lagi. roznice w mocowaniu zacisku byly w latach 2001-02.
zaloz najpier adapter - powinny pasowac ori sruby - a pozniej dopasuj tulejkami.
Jak na razie to mam większy problem z ogarnięciem jednej tulejki od strony tarczy hamulcowej. Jak to wymierzyć? Oczywiście przednie koło.
a adapter wygląda tak: (śruby są wkręcone tylko żeby sie nie pogubiły i mogą być zle wkręcone.
po prostu włóż te tulejki i przymierz koło
w czym tu taki problem?
czy tarcze talona mozna regenerowac jakims zestawem nowych nitow, moja wyklepana juz i ma luzy w kazda strone. dzwonilem do dynotech ale oni maja zestawy tylko do beringera o ile dobrze pamietam
z tulejkami już sobie poradziłem.
Chciałbym tak zamontować ten przedni zacisk. Uważacie że ok? Musiałem dać podkładki bo śruba wystawała na zewnątrz.
to jest zacisk pływający do pływającej tarczy, czy mi się wydaje ? :-)
tzn XD? Nie wiem czy się z czegoś śmiejesz czy co.
Strony Poprzednia 1 … 291 292 293 294 295 … 436 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » OFF TOP, Wymiana zdań i inne takie dyskusje.
Wygenerowano w 0.093 sekund, wykonano 47 zapytań
