Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » Rejstracja Full Cross'a?
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Czy da się zarejstrowac full cross'a? Słyszałem różne wersje, jedna z nich mowi, że można zamontować swiatła itp, uzyskac homologacje i zarejstrować... i tu pojawia sie moje pytanie, czy sie da? i gdzie sie ew. udac po uzyskanie homologacji? (na stacje diagnostyczną?)
aaa dodam jeszcze, że moto sprowadzone z USA.
z tego co wyczytalem do rejstracji potrzeba:
Fakture (dowod zakupu)
Wykaz że motor był spoza UE (i dlatego nie ma homologacji UE - tak przynajmniej ja to rozumiem...)
Wykaz z przeglądu, że spałnia normy (czyli badanie ze stacji diagnostycznej wystarczy?)
może to ktoś z was potwierzdzić?
Też bym chętnie swoją Yz zarejestrował :)
Generalnie sporo zachodu z tego co słyszałem/czytałem. Części do instalacji elektrycznej do kupienia są, więc tu nie problem. Pytanie czy można zarejestrować nie mając papierów inaczej niż jako SAM.
jak się dowiecie to dajcie znać :)
można na SAM'a- nie jest to trudne, tylko trochę kosztuje. Jak? [url]http://www.autobaza.pl/static/informator/procedury/procedury-rejestracji-pojazdu/pierwsza-rejestracja-pojazdu-ktorego-marke-okresla-sie-jako-sam[/url]
można na SAM'a- nie jest to trudne, tylko trochę kosztuje. Jak? [url]http://www.autobaza.pl/static/informator/procedury/procedury-rejestracji-pojazdu/pierwsza-rejestracja-pojazdu-ktorego-marke-okresla-sie-jako-sam[/url]
Error: The requested address '/static/informator/procedury/procedury-rejestracji-pojazdu/pierwsza-rejestracja-pojazdu-ktorego-marke-okresla-sie-jako-sam' was not found on this server.
Ale nie o to chodzi, bo takich "tutoriali" to na necie jest troche.
Chodzi o to, czy to jest realne w praktyce, bo w teorri to wiadomo, że się da.
W końcu crossy nie bez powodu nie mają homologacji i powodem nie są bynajmniej światła czy koła (opony). Tu chodzi również o emisję spalin - crossy jakoś nie mają katalizatorów.
Dlatego pytanie brzmi czy jakaś stacja diagnostyczna przepuści takiego crossa ze światłami i kołami SM z drogowymi oponami.
SnowMoto napisał/a:można na SAM'a- nie jest to trudne, tylko trochę kosztuje. Jak? [url]http://www.autobaza.pl/static/informator/procedury/procedury-rejestracji-pojazdu/pierwsza-rejestracja-pojazdu-ktorego-marke-okresla-sie-jako-sam[/url]
Error: The requested address '/static/informator/procedury/procedury-rejestracji-pojazdu/pierwsza-rejestracja-pojazdu-ktorego-marke-okresla-sie-jako-sam' was not found on this server.
Ale nie o to chodzi, bo takich "tutoriali" to na necie jest troche.
Chodzi o to, czy to jest realne w praktyce, bo w teorri to wiadomo, że się da.
W końcu crossy nie bez powodu nie mają homologacji i powodem nie są bynajmniej światła czy koła (opony). Tu chodzi również o emisję spalin - crossy jakoś nie mają katalizatorów.
Dlatego pytanie brzmi czy jakaś stacja diagnostyczna przepuści takiego crossa ze światłami i kołami SM z drogowymi oponami.
w wawie pewnie nie ale u mnie na przedladzie patrzy tylko czy swiatła swieca i czy rejestracja jest ;d
prosciej jest kupic rame z jakiegos moto z papiorami przebic numery i heyahho cieszyc sie zarejestrowanym moto
Nie wiem jak jest z crossami ale mój kuzyn ma quada Kawasaki KFX 700 i też sam załatwiał homologację sobie to trochę pracochłonne to było. I tak miał trochę ułatwioną sytuację bo ten model oryginalnie ma światła i załatwiał tylko kierunki, lusterka i światło cofania. Ale co do motocykli to i tak są inne wymagania.
Cross, po pierwsze to takie przeglady to tylko przeglady takie okresowe... Jeśli chodzi o przeglądy rejestracyjne, czyli te pierwsze w kraju to tutaj ciężko coś załatwić, bo diagnosta podpisuje się krwią, że moto jest sprawne.
A co do opcji z kupnem ramy to wszsytko jest fajnie dopoki jeżdzisz bezwypadkowo. Ale jak coś się stanie i ktoś zobaczy, że jest coś nie halo, to jak tylko wyjdziesz ze szpitala to pójdziesz do więzienia. To już lepiej jeździć bez rejestracji :)
pierwszy przegląd to bajka podbijasz do stacji mówisz jaki to motocykl pan sprawdza dane w necie dane i podbija pieczątkę o ile inne dokumenty się zgadzają.
Szczególnie w przypadku sama... eh... Chętnie skorzystam z usług takiej stacji.
motocykla crossowego nie można zarejestrować na SAM ponieważ ma znaki identyfikacyjne, a jak je zatrzesz to idziesz siedzieć jak sie wyda, ponieważ jest to ukrywanie znaków identyfikacyjnych. Rame trzeba pospawać samemu :(
2 lata temu udało się kumplowi zarejestrować sx 450 i na sx 450 ;] potrzebował:
- faktura zakupu (nie umowa tylko musi być faktura)
- zaświadczenie z policji o tym że pojazd nie jest kradziony (muszą być numery ramy)
- oczywiście ubrać go w lampki i badania mieć
- dobrze by było mieć legitkę sportową bo to pewnie też coś daje a kolega miał pezetmotu to okazał
- dobry argument dlaczego... kumpel tłumaczył że startuje w enduro i potrzebuje mieć zarejestrowane i opłacone moto gdyż jest to wymagane w tych rajdach bo częściowo porusza się po drogach publicznych.
parę pisemek i oświadczeń i się udało ;] nie wiem jak w innych miastach ;]
kosztowało go to około 700 zł
Jak chcesz to zrobic w Warszawie prawdopodobnie ci sie nie uda.
Na Bemowie na 100% ci sie nie uda.
Tam WK stara sie być świetszy od papieża.
przećwiczone.
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » Rejstracja Full Cross'a?
Wygenerowano w 0.050 sekund, wykonano 78 zapytań
