Ciekawe motocykle na allegro/ebay (Strona 104 z 891)

JERY jesteś taki kozak przez forum może wpadniesz do mnie na żywo rzucisz fachowym okiem na moto i porozmawiamy wtedy każdy o swojej teori?? Zapraszam bo taki cwaniak jak ty to mało spotykany ze wyżej sra niż d.... ma.

fajna polemika leszcze strachy itp, Adrian nie excytuj się zanadto ani nie obrażaj  bo wygląda na to że miałeś słodką tajemnicę, jeśli poziom forum jest poniżej twoich lotów to je olej i próbuj sprzedać gdzie indziej, pewnie wiesz że informacja o prawdziwej historii motocykla czyni go mniej wartościowym i stąd nerwowe popiardywanie

Przeciez nie bede do Ciebie jezdzil i jeszcze paliwo marnowal. Wpadnij na zlot to porozmawiamy. Troche ich bedzie w tym roku. Moze nawet jakis blisko Ciebie. Zapraszam.

i jak masz zdjęcia spawów? i jak to oceniasz? fabryka czy raczej Władek w garażu klepał:D?

Wyjasnij mi jedna rzecz. Ogranicznik to wygieta rurka lub wiercony pret z gwintem w srodku. Ten wygiety element jest spawany do ramy. Dlaczego wiec lewy ogranicznik ma dodatkowy spaw dookola tej rurki/pretu a prawy tego spawu dookola nie ma? 4 zdjecie. Na 1 tez widac w glebi zgrubienie w miejscu giecia ktore wyglada jak dodatkowy spaw ladnie wyszlifowany. Na 4 zdjeciu w glebi jest przciwny ogranicznik ktory tego zgrubienia nie ma w miejscu giecia. Na 4 zdjeciu blizej aparatu widac szerszy spaw ktory laczy giety element z rama. Widac tez dodatkowy spaw ktory nachodzi na oryginalna spoine i ogranicznik.

Nie wiem czy dobrze cie rozumiem ale ale oba ograniczniki są tak samo przyspawane i widać ze nic nie było kombinowane nie wiem o czym ty mówisz ze jeden jest dodatkowo a drugi nie nigdy dwa spawy nie będą chyba identyczne po za tym tam jest zwykła śruba wkręcona wiec przy glebie ona by się wygieła a nie organicznik,przynajmniej mi się tak wydaje.