Pomoc w wyborze. (Strona 2 z 3)

Ja swojego jeszcze nigdy nie pchałem..tym bardziej z pod świateł hehe no może pod górkę o koncie 80 * więc nie przesadzaj ,naprawde daje to rade z resztą najlepiej siąść i się przekonać , jeden stantuje na komarku (gdzie przy twoim toku myślenia nie powinien nawet stanąć na koło ) a drugi słabiej ogarnia mając F4 ;]

Wiadomo, że prze kolorowałem ale ja nie zdecydował bym się na 125 w 4t. Spalanie mam do maks 7l ale to rzadko po mieście jak się trochę ostrzej jeździ a tak to można zejść do mniejszych liczb. Jazda na 4t w 125 na pewno będzie fajna do puki kolega na rs, mito, nsr, dt, sx, mx albo innym wynalazku nie da Ci się przejechać albo nie wystartuje przed Tobą ;d. Spójrzcie na dane YZF-r 125 ma 16,5 chyba do 100km/h( widziałem na yt ja koleś 100 robił w 13s), a rs ma 6,5s do 100 km/h gdzie trzeba wziąć pod uwagę, że SM z tymi samymi silnikami co odpowiedniki w plastikowych budach mają inne przełożenia nastawione na przyspieszenie i jak ja mierzyłem w swoim przyspieszenie to wyszło 5,8, a mogę się założyć, że jeżeli ktoś kto lepiej by zmieniał biegi i miał lepszy start szybciej by to zrobił. Ale kolega pyta się co wybrać w 4T więc nie OFFtopujmy. Wybór masz między:
- MZ 125 SM
-Yamaha Xt 125 x
-Yamaha WR 125 x
-Suzuki DR-Z 125
-Derbi Senda 125
- Beta 125
-  możesz jeszcze spojrzeć na Honde XR 125.
Może o czymś zapomniałem jak coś to dopiszcie.

mały oftop a mz to nie jest silnikowo xt125 ??

Wy też macie problemy z tymi 2t :) Ja na moją była dt nie mogę narzekać. Mocy miała wystarczająco a i nigdy nie spaliła mi więcej niż 5l. A lekko nie miała :)

Spalanie spoko ...a ile tłoków w sezonie poszło hehe

Czytam wasze wypowiedzi i coraz bardziej przekonujecie mnie na tego 2t . To co proponujecie z 2t może znajdę coś lepszego. Bo taki motorek musi być uniwersalny i po mieście lub większy wypad ale też musi na koło wchodzić.