Power Bomb ?

Tutaj masz yako tako wyjasnione:)

The redesigned PowerBomb is a four-stroke header that incorporates FMF's patented PowerBomb module at a precise location in the initial stage of the header. By positioning this "Bomb" at a key point in the system, increased performance and flow is achieved through the expansion and contraction of exhaust sonics through the system. Result is a flow increase of nearly 10%! The outer chamber in the Powerbomb allows the air to expand, cool and ramp back up at a higher velocity. Additionally, the PowerBomb is a "pre-muffler" of sorts which helps to lower the bikes sound output by providing more sound absorbing surface area for the sound medium (exhaust gases).

Na fotce z linka masz jak to wyglada

[url]http://imageshack.us/photo/my-images/234/fmf0fg.jpg/[/url]

ja mam w WR450 yamahowe kolanko z bombą od YZ450, dokładnie co daje to pewnie na hamowni widać, u mnie się żwawiej wkręca ale kolanko YZ ma też większe fi

TO rozumiem że zastosowanie w mało elastycznym silniku TM racing sprawi że będzie bardziej elastyczny i zachwycał użytkownika elastyczniejszą  pracą silnika ???

myślę że dałbym rade coś takiego sam wspawać ciekawe czy takie samo by miało działanie ??