Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM 380 EGS by hacker33
Strony Poprzednia 1 … 14 15 16 17 18 … 60 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Przecież piszę wam, że tłok idzie do samej góry i kończy się na równo z cylindrem.
Nazywa się to wymiar "X" i ma on wynosić 0mm.
Poprzedni tłok zasłaniał kanały w całości.
szpachla , szpachla i jeszcze raqz szpachla :D
szpachla , szpachla i jeszcze raqz szpachla :D
opinia eksperta na temat ktm'a ;)
Oto mi chodzi ze nawet widac u hackera na orginalnym ze niedochodził na maxa bo widać to po powierzchni niewyrobionej dlatego dałem także więcej niz 1 podkladkę.
Oto mi chodzi ze nawet widac u hackera na orginalnym ze niedochodził na maxa bo widać to po powierzchni niewyrobionej dlatego dałem także więcej niz 1 podkladkę.
To co widzisz na cylindrze to ślad po pierścieniach.
Jeżeli weźmiesz sobie tłok do ręki to zobaczysz, że pierścienie nie są na końcu tłoka - bo to nawet nie możliwe.
Pierścienie są gdzieś 4-5mm od góry tłoka.
Poniżej fotka tłoka z 360 który był u mnie założony jak kupiłem moto.
Poniżej zdjęcie z manuala jak ma byś położony tłok w GMP
W niektórych silniczkach są wycięte księżyce w tłoku na zawory ssące.
no to bierz tego wossnera co ci nic nie bedzie spier.... do walu itd.
W niektórych silniczkach są wycięte księżyce w tłoku na zawory ssące.
2T...
Hacker - może coś ci się przyda :
[url]http://moto.allegro.pl/hit-ktm-380-380cm3-w-dwu-sowie-mega-moc-czesci-i1973165546.html[/url]
jak dla mnie wygląda to tak.....
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/534/hckr33.jpg/]
[/url]
chyba że miałeś tłok z 2oma pierścieniami....
ale faktycznie ,jak pokazałeś fote z serwisówki to pewnie tak ma być , powiem szczerze że nie sprawdzałem tego nigdy,często zakładam głowice przed zamontowaniem cylka na blok ....
Po niektórych wypowiedziach dziwie sie ze sami grzebiecie przy swoich moto i ze jakims cudem one odpalaja bo o poprawnej pracy napewno nie ma mowy.
hacker33 tlok w GMP musi zaslaniac kanaly wydechowe, wiec jezeli wossner prawidlowo je zaslania to go montuj.
[url]http://p1.bikepics.com/2011%5C12%5C01%5Cbikepics-2310331-800.jpg[/url]
czy przypadkiem na tym zdjeciu tlok nie jest lekko przekrecony, co powoduje odsloniecie kanalu ?? moze to tylko zludzenie.
Po niektórych wypowiedziach dziwie sie ze sami grzebiecie przy swoich moto i ze jakims cudem one odpalaja bo o poprawnej pracy napewno nie ma mowy.
Sam bym tego ładniej nie ujął.
[url]http://p1.bikepics.com/2011%5C12%5C01%5Cbikepics-2310331-800.jpg[/url]
czy przypadkiem na tym zdjeciu tlok nie jest lekko przekrecony, co powoduje odsloniecie kanalu ?? moze to tylko zludzenie.
Można się tak wydawać ale nie jest. Po drugiej stronie jest dokładnie tak samo.
Na szczęście bez problemu będę miał wymieniony tłok na wossnera więc super. Zwłaszcza, że wossner tak jak widziałem jest z jednym pierścieniem.
A wolę częściej wymieniać tłok niż robić nowy nicasil.
Hacker - może coś ci się przyda :
[url]http://moto.allegro.pl/hit-ktm-380-380cm3-w-dwu-sowie-mega-moc-czesci-i1973165546.html[/url]
To jest KTM 550 - szkoda, że aukcja dotyczy tylko kanapy bo bym już go licytował.
A mój ktm 360 ma ten tłoczek co dałes zdjecie cylek jest na tuleji z motor techa woryna,i w ktmie to jest 4 silnik co rozbieram i remontuje i jakos niepamietam żeby dochodziło na maxa
Strony Poprzednia 1 … 14 15 16 17 18 … 60 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM 380 EGS by hacker33
Wygenerowano w 0.073 sekund, wykonano 70 zapytań
