Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » Łańcuch DRZ
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam mam pytanie gdyż dedykowany DID do DRZ kosztuję 160 zł, a na aukcji znalazłem taki
[url]http://allegro.pl/lancuch-napedowy-did-520-114-najtaniej-i1932103783.html[/url] i zastanawiam się czy jak wyjmę te 4 dodatkowe ogniwa to bez stresu można go założyć?
skrócić nie problem
kwestia trwałości łańcucha
jak kupisz konkret to długo posłuży
ja za swój dałem 240
Zwróć uwagę, że łańcuch z aukcji jest bezoringowy.
Zwróć uwagę, że łańcuch z aukcji jest bezoringowy.
to raczej jest plusem.... przynajmniej dla mnie.
do 100 zł za zwykły łańcuch normalna cena
maciey napisał/a:Zwróć uwagę, że łańcuch z aukcji jest bezoringowy.
to raczej jest plusem.... przynajmniej dla mnie.
a rozwiń - bo w zasadzie ostatnio się nad tym zastanawiałem czy do latania off nie lepiej kupić taki bezoringowy.
Czyli można brać trochę pojeździ? Bo brak kasy na kompletny napęd za 500zł, a jeszcze teraz można by pojeździć. Ktoś może wie ile taki posłuży, jeżdżę głównie po asfalcie ma to wpływ na żywotność?
łańcuch bezoringowy ma mniejsze opory więc jest mniejsza strata mocy na przeniesieniu napędu. wprawdzie szybciej się zużywa ale cena w pełni to rekompensuje. przy myciu myjką ciśnieniową nie musisz się zastanawiać czy woda podejdzie ci pod oringi i łańcuch "stanie" :)
ile taki łańcuch wytrzyma to trudno powiedzieć, zależy od tego jak jeździsz jak dla mnie stosunek cena/trwałość jest zadowalający w drz wytrzymał cały sezon i poszedł do nowego właściciela razem z kołami i pewnie u niego też cały sezon wytrzymał
btw. zawsze kupuję łańcuchy z dopiskiem "wzmacniane"
ja tak samo jak Bondek.
Tylko bez oring. Łatwo utrzymać w czystości, łatwo smarować, nie szarpie i starcza ze spokojem na cały sezon.
Fakt, że również kupowałem zawsze najmocniejszy a nie najtańszy.
aż sam się zaciekawiłem tematem i szczerze powiem że nigdy bym nie wpadł na to żeby kupić bez oringowy łańcuch..
i mówicie że nawet przy gumowaniu wytrzyma to rok czasu ?
zakuwacie go czy spinacie ?
zapinam
tylko spinka. często zmieniam opony a możliwość rozpięcia łańcucha znacznie mi ułatwia wyjęci koła.
Dobra czyli nie ma co oszczędzać tych parę złotych i od razu wziąć taki zestawik:
[url]http://allegro.pl/zestaw-napedowy-suzuki-dr-z-400-sm-drz400-05-10-r-i1950428232.html[/url]
Lepsze rozwiązanie? Ma dopisek wzmacniane:) Aha i jeszcze jedno jeśli zębatki jeszcze nie wyglądaj na przeżute można zostawić czy wymienić wszystko?
Nie ufam takim aukcją. Nie wiadomo czy to prawdziwy DID czy łańcuch z maszyny do szycia.
VX to oznaczenie łańcucha X-ringowego. Nie wiem dlaczego ktoś napisał, że to bezoring.
ja tak samo jak Bondek.
Tylko bez oring. Łatwo utrzymać w czystości, łatwo smarować, nie szarpie i starcza ze spokojem na cały sezon.
Fakt, że również kupowałem zawsze najmocniejszy a nie najtańszy.
O mniejszych stratach mocy i szybszym zużyciu, to wiem, ale o co chodzi z tym szarpaniem.
Mógłbyś coś więcej wyjaśnić, dlaczego mniej szarpie?
W sumie zawsze jeździłem na uszczelnianych, nie licząc MZ, Ogara ...
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » Łańcuch DRZ
Wygenerowano w 0.046 sekund, wykonano 76 zapytań
