Co Jak Dołożę Dodatkowy Pierscien Na TŁOKA...... (Strona 1 z 2)

:/

Hej, przywitalem i napisalem juz o sobie w ostatnim poscie bo sie wlasnie jeszcze raz upomniales:P
Jestem dyslektykiem.....
No moze i zwiekszy ale jest smarowany od dolu i od gury wiec to bedzie naprawde minimalne tarcie...
Bedzie mial wiekszą kompresje napewno po wsadzeniu 2 pierscienia to nie da mu mocy?
Nie chodzi mi o jechanie kilka min na max.. tylko osiagniecie leprzego kopa...

Te tłoki są przystosowane do 1 pierscienia i nie ma sensu wkładac 2, nie osiagniesz znacznie wiekszej kompresji a i moc sie nie poprawi :) Jedyne co moze sie stać to coś sie rozwalic szybciej niz normalnie :) Jak chcesz wiekszego kopa zainwestuj w gaźnik, membrany, wydech a nie w pierscień :)

Dzieki wiec rezygnuje z 2 pierscienia....
z zębatkami sie juz zaczolem bawić mam juz 3:D 52,48 i 40....
Wiec inwestuje teraz w gaznik... tylko gdzie go dostane (Husky Sport u nich jest to mozliwe?)
I co myslicie o oleju Motul 800 kupilem go bo podobno jest najlepszy... tylko teraz jego rozrabia sie 30:1 a wczesniej lany byl od poczatku castrol racing 50:1.... Jak wiecie w tej husce jest osobny zbiornik na olej czy teraz musze robić mieszanke samemu????

preferuje nowy nie ma problemu z kasa:P
Krociec czyli to co jest przed gaznikiem... Wiem chyba gdzie to kupic jak to to... A co myslisz o dodatkowej mebranie V-force??
Wlasnie samemu najlepiej z tego powodu robić mieszanke i ten podajnik chyba nie jdzie w parzę z miesznaka 30:1.....
Mieszkam w Angli Londyn. Tu mam dobrze zaopatrzoną Husky Sport maja tam wszystko:D

A jak masz tyle kasy to dlaczego robisz szlif a nie nikasil?

To,że jesteś dyslektykiem od niczego Cię nie zwalnia. Przeglądarka poprawia błędy.

2 pierścień pomysł bez sensu.

Mieszanka. Nie musisz robić sam, wystarczy wlać do dozownika. Osobiście uważam, że jednak lepszy jest castrol.

Co do mocy. Inne przełożenia, gaźnik, sportowy wydech (do huski najlepszy jest pro circuit) filtr powietrza, i to wszystko ze sobą zestroić i "będzie Pan zadowolony" :)