Duzy problem z katem lc4 640 (Strona 2 z 2)

Jak dla mnie to ktos byl niespelna rozumu zeby takie"cos" wymyslic mowie tu akurat o ksztalcie bolca zfrezowanego obustronnie oraz o samym deko jego przekroj mowi sam za siebie "nie bede dlugo dzialal" ja mam przejechane na walku jakies 2kkm i te "ostre" krawedzie w deko sa juz powycierane lekko :mad: .

Wracajac do usterki to tak jak mi sie wydawalo ze byl to autodeko jeden z kolegow tez pisal o nim dzieki za sensowne podpowiedzi tym co chcieli cos podpowiedziec (bo reszta to za przeproszeniem tylko posty nabijala ja wiem  ze nie da sie naprawic motocykla przez net ale po to sa fora internetowe aby sobie jakos pomoc, doradzic , podyskutowac itp a nie  pieprzyc ze lepiej sprzedac tez nie chcialem tej qrw... kupic ale co na dzien dzisiejszy kupic tylko prosze bez Xt Dr. itp majac jakies 11kpln?) i prosze nie pisac ze mam cisnienie bo go nie mam :D .
No wiec tak zdjec nie potrafie wklejac dlatego dam linka zeby bylo latwiej zobrazowac oco mi chodzi.
[url]http://www.ktmworld.com/ktm_oem_parts_schematic.asp[/url] przyczyna bezposrednia byla podkladka nr 44 ktora pelni podwojna funkcje jedna to to zeby pierscien zebezpieczajacy autodeko 43 nie odbezpieczył sie (podkladka ma podtoczenie) , a drugie zadanie to aby zdystansowac odpowiednio lozysko nr 23 i tu byl klops. Jak dlugo jestem mechanikiem nigdy nie mialem takiego przypadku a wiec srodkowa czesc tej podkladki ta ciensza normalnie odleciala i ta druga czesc czasami dotykala sie autodeko i do blokowala i ot co cala filozofia :D . Postanowilem takze zrobic elektryczny rozrusznik bo juz nie zapalal i do wymiany poszlo rozrusznik (ukruszony zab) , kolo zebate posrednie (uszlifowane 3 zeby) oraz łozysko kierunkowe :mad:  czyli wiecej juz nie moglo byc , ach ten cudny KTM.
Jak zloze chwasta dam znac co i jak i czy wszystko jest ok.

Przez ciekawość - jakie obroty jałowe masz ustawione ? Czasem na niskich obrotach słychać jak autodeko "łapie" i na pewno nie jest to dlań zdrowe. Ja mam coś koło 1600-1700 ustawione na ciepłym, więc dekompresator raczej nie ma szansy się aktywować.
Trafiłem padnięte autodeko w jednym z kupnych silników, ale podmieniłem wałek na używany (ma conajmniej 25kkm nalatane) i problemy się skończyły.
Nie wiem od czego to zależy.
Za to wiem, że sprzęgiełka jednokierunkowe rozrusznika błyskawicznie lecą jak autodeko nie działa - dlatego zawsze jak ktoś o nie pyta zwracam uwagę, żeby sprawdził dekompresator - jak na razie w 80% przypadków dobrze wytypowałem.

Adimx10 nie przejmuj się ja też to robiłem zaraz po zakupie:D

lc4 są wyłącznie dla prawdziwych mężczyzn, co lubią ostrą jazdę(nie tylko na moto:) i grzebanie(nie tylko w moto;P ...mnie to sprawia frajdę a reszta bezawaryjnych moto jest dla dziewczynek:D

Obroty sa ustawione ok bo nawet jak gazu dodawalem to tez bylo slychac walenie ale jak juz napisalem usterka znaleziona i czesci zamowione.