Supermoto, oto jest pytanie (Strona 2 z 4)

Każde Sm nadaje sie do jazdy po schodach, skoków, wygłupów. Prowadzenie zależy przede wszystkim od wagi sprzęta. Najmniej skore do zabaw są MAXI SMy, a co to? To takie SM które na sam widok są niezgrabne i masywnie wyglądające, np ducati hypermotorad tysiąc coś, trochę waży i nie będzie takiej frajdy ze swobody jazdy jak lekką crfką czy sprzętem o podobnej masie.
Zawiecha progresywna w DRZ? Utwardzamy na regulacji, ew gęstszy olej i jazda. Nie będziesz czuł żadnego dyskomfortu z powodu braku UPSów, chyba że jesteś super pro elo kozak i zwykła zawiecha juz nie wyrabia. Do latania po mieście, do wygłupów, leśnych tras i przeprawowego terenu wystarcza. :)
Pozdr

Szukaj czystego doinwestowanego KTM 525 lub 560 SMR, nic nie da tyle frajdy jak te bandziory... do tego są do wszystkiego (no oprócz podroży ale to SM)

[url]http://www.youtube.com/watch?v=VLxgM0Jelhs[/url]

Najpierw pisałeś że jest czarny, a potem wkleiłeś fotki które teraz zobaczyłem :] i faktycznie był zajebany.

Kończę OT możemy wrócić do tamtego wątku w związku z powyższym

Masz racje, ladne SM każdej innej marka tez się nada jak dobrze zrobione...

Tobie pewnie ten by sie podobał ;) , jeździłem nim i naprawdę petarda ale nie nadaje sie na ulice wg mnie, za bardzo wkręca :D

[url]http://cgi.ebay.co.uk/2007-HONDA-CRF-450-R-510-SUPERMOTO-/220776601925?pt=UK_Motorcycles&hash=item33674f9945[/url]

KTM 560 nie miałem jeszcze i takiego ja bym szukał, da sie znaleźć, co jakiś czas pokazują sie świetne sztuki na których przeróbkę pierwszy właściciel wydal fortunę... thats what im talking about ;)

Przeglądaj;

[url]http://www.ktmforum.co.uk/forumdisplay.php?f=87[/url]
[url]http://www.pistonheads.com/sales/index.asp?g=7[/url]
[url]http://www.supermotoforum.co.uk/forumdisplay.php?41-Bikes-and-Bits-for-Sale[/url]
[url]http://www.supermotoforum.co.uk/forumdisplay.php?50-Supermoto-on-eBay[/url] oraz [url]http://motors.ebay.co.uk[/url]/

Hejka

Pewien gosciu chce sie zamnienic  za moje moto na ktm'a 640
Szczeze nie jestem jakos bardzo przekonany do 640 , z lc4 wolalbym 625 albo 660
Mam sie jednak wybrac ogladnac ta sztuke , wrzuce pare fotek tak dla oceny.
Moto ma ponoc 3500km przebiegu , dmuchane i chuchane , oczko w glowie wlascicela.
Na co zwrocic uwage przy ogledzinach , tzn sa jakies szczegolne schorzenia lc4

... a tak na marginesie , czy jesli wszystko bylo by Ok to brac 640 czy lepsze bedzie 625 ew 660
Jest jakas straszna roznica  tymi modelami , czy 640 nie jest jednak za ciezka i za slaba , czy lepiej szukac moze 660

no tak  nie napisalem na czym smigam , wiec gwoli scislosci odpycham sie na fz1 , ale to akurat mysle jest najmniej   wazne .
Chodzi mi bardziej co sadzicie o tym konkretnym modelu i ogolnie o 640

ps. poszperalem troche na forum i chyba jednak lc4 to nie jest to czego szukam ,napewno nie 640 , chociaz zapewne  wybiore sie oblukac i zobaczyc jak to smiga , a moze milo sie zaskocze  :)