Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » Obiawy zatkanej odmy
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Tak jak w temacie . Miałem przewód idący od odmy sciśnięty zbiorniczkiem od amortyzatora.
Bardzo możliwe , że wężyk był całkowicie przytkany . Jakie mogły być obiawy lub jakie mogą nadal być ?
Bardzo mile widziane opinie fxrider bo widzę , że znasz sie troszeczke na temacie ;)
Mogło się tworzyć zbyt duże ciśnienie w silniku, które z czasem powoduje wycieki oleju z uszczelniaczy
Doda'm taką ciekawostkę , że moto jest po wymianie łańcuszka rozrządu , uszczelniaczy zaworowych i uszczelki pod głowicą , pierwszego dnia nic nie kopciło ( przynajmniej nie zauważyłem ) a drugiego dnia po odpaleniu musiałem sie ewakułowac z garażu bo było aż siwo . Czy to mogło być przez przytkanie odmy ?
j.w. - pocenie się silnika spod uszczelek i uszczelniaczy, możliwa trochę zwiększona konsumpcja oleju i związane z tym nagary, minimalnie większe zużycie paliwa - ale to raczej teoretycznie tylko. Pi razy drzwi objawy podobne jak przy wlaniu zbyt dużej ilości oleju do silnika, z tą drobną różnicą, że nadmiaru do odmy nie będzie wyrzucać ;)
Jeśli to poprawiłeś to długofalowych efektów ubocznych być nie powinno.
Mogło przez to ostro kopcić ? Wiem wiem przecież moge sprawdzić , ale robiłem to pare minut temu i niechce już odpalać jej , żeby ludzi nie denerwować kórzy mieszkają nad garażem ;)
Doda'm taką ciekawostkę , że moto jest po wymianie łańcuszka rozrządu , uszczelniaczy zaworowych i uszczelki pod głowicą , pierwszego dnia nic nie kopciło ( przynajmniej nie zauważyłem ) a drugiego dnia po odpaleniu musiałem sie ewakułowac z garażu bo było aż siwo . Czy to mogło być przez przytkanie odmy ?
Mało prawdopodobne, chyba, że miałeś za dużo oleju.
Zazwyczaj tuż po odpaleniu dymi, jeśli pierścienie/tłok są zużyte lub jeśli uszczelniacze zaworowe są padnięte (olej przez noc ścieka po trzonkach zaworów do komory spalania - ew. wyrobione prowadnice mogą potęgować efekt.) Sprawdź czy przy schodzeniu z obrotów pod obciążeniem (tzn. ostre hamowanie silnikiem) zaczyna kopcić olejowo.
O ile dobrze kojarzę masz DR 650 - tam zdaje się jest jeszcze jakiś kanał olejowy idący przez blok cylindra i uszczelkę pomiędzy głowicą - ew. to mogłoby jeszcze robić problemy, ale nie znam tej konstrukcji, więc to tylko taki luźny pomysł.
Obserwuj moto, czy kopcenie się powtarza (jeśli tak to kiedy), czy oleju ubywa - po takim jednorazowym (obecnie) incydencie ciężko sensownie wnioskować.
pzdr, Adam
a więc zatkana może powodować nadmierne ciśnienia w skrzyni korbowej prowadzące do uszkodzeń uszczelnień...
Moim zdaniem na smarowanie wpływu to mieć nie powinno - przecież obiegu oleju to nie zakłóca.
Najgorszy wariant to wydmuchanie uszczelki i ew. trochę nagaru pod pierścieniami.
Może sie poprawi , a może przez to duże ciśnienie poszły te uszczelniaczy , kurde gorzej jak pierscienie nie chce mi sie już ... już bym chciał polatać bez żadnego obciązenia psychicznego hehe :P
Moim zdaniem na smarowanie wpływu to mieć nie powinno - przecież obiegu oleju to nie zakłóca.
Najgorszy wariant to wydmuchanie uszczelki i ew. trochę nagaru pod pierścieniami.
sorki mój błąd, przecież to nie ma miski;d właśnie składam moją ninje i na jej przykładzie się zastanawiałem. sorki za zamieszanie
no jak nie ma ? tutaj jest klasyczna mokra miska olejowa , oleju w ramie nie znajdziesz ;)
olej w ramie to nie objaw suchej miski :)
więc chyba mi się pomieszało...
no ja w 525 mam takie cos: była cisza nic sie nie działo, po jakims czasie z wezyka od odmy delikatnie sra olejem, czym to moze byc spowodowane? nadmierna latanie na gumie ? wezyk przytkany czy jak ? moto nie dymi ani nic, tylko z inspekcji pompy wwody leci mi olej jakis tak oring jebiety mam, zabieram sie za to miesiac ponad i nie moge sie zabrac xd
powodzenia jak z oleju ci sie maslo zrobi i bedziesz mial caly silnik do roboty :D.
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Suzuki » Obiawy zatkanej odmy
Wygenerowano w 0.042 sekund, wykonano 78 zapytań
