Pompa sprzęgła-problem - ktm sx450

płyn  wymieniłes ?

sprawdz docisk sprzegla czy nie jest wytarty

Rozmawialem z mechanikiem na ten temat. Powidzial mi, ze fabryka ( zgodnie z opisem na diekielku zbiorniczka) kaze zalewac uklad pompy sprzegla olejem. W Lodzi KTM oferuje podobno specjalny olej chyba mineralny wlasnie do tego celu. Olej jest sprzedawany z malych buteleczkach. Nie wiadomo co tam tak naprawde leja. Czesto okazuje sie, ze po zalaniu ukladu tym cudownym olejem po nagrzaniu silnika zanika sprzeglo. Klamka robi sie miekka i dupa. Silnik stygnie, sprzeglo wraca do normalnego stanu. Mechanik polecil mi zalewanie pompy sprzegla plynem hamulcowym. Niby nie mozna tak robic bo to niszczy gumki itd itp, ale jeszcze ani jemu, ani nikomu z jego znajomych nic zlego sie nie stalo. Napisalem bo objawy identyczne. Moze komus sie przyda taka wskazowka.

No caly czas mowa o pompie na olej mineralny. O pompie na plyn ham. nie ma gadki :) Idiota to on nie jest. Chodzi o to, ze dopoki jest fabryczny olej, to ze sprzeglem nic sie nie dzieje. Problem w tym, ze olej sprzedawany przez KTM jest do dupy i dzieje sie tak jak opisalem. Wiec zalewa uklad plynem hamulcowym. Pewnie powinno cos sie stac z uszczelniaczami. Ale jeszcze mu sie nie zdazylo, zeby uszczelniacze polecialy.

Ja nie mam problemow ze sprzeglem. Zaczelismy o tym rozmawiac, bo mi sie posypala gumka przeciw kurzowa przy klamce. Ale przeciez objawy zapowietrzenia sa inne :/ Nie maja zaleznosci z temperatura silnika. A tu byla wyrazna rozmowa o zaleznosci cieply/zimny silnik.

P.S. Ja mam EXC i na dekielku pompy sprzegla jest napisane "mineral oil" Mam cos dlubane czy w EXC pompa jest na olej?

P.S.2  Wracajac do sprezyny amora. Mechanik pomyslal za mnie i zamowil wersje SM tej sprezyny. Na pierwszy rzut oka, pret z ktorego jest zrobiona jest roche grubszy od wersji enduro. 350zl to chyba dobra cena za nowa sprezyne.

400/450/530 <-XC4  maja  pompe sprzeglowa brembo na płyun hamulcowy ;)

magury sa na olej mineralny