Temat: Przymulony KTM
Witam koledzy mam problem z moim katem 625smc po zimie:/ dzis przejechalem sie i zauwazylem ze moto nie jedzie rewelacyjnie cos go przymula z dwujki ledwo wstaje na kolo:( co moze byc tego przyczyna? moto odpala elegancko
Odp: Przymulony KTM
gaźnik, świeca...
- Peka
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
na obroty się nie chce wkręcać, czy siły nie ma?
-----------------------------
XT500 -> 625SMC -> WR426 -> EXC200 -> Hornet 600 -> CBR 954RR -> Speed Triple 1200 RS
XT500 -> 625SMC -> WR426 -> EXC200 -> Hornet 600 -> CBR 954RR -> Speed Triple 1200 RS
Odp: Przymulony KTM
jest zamulony nie ma sily ledwo wstaje z 2-ego biegu... przy gwaltownym dodaniu gazu na postoju moto gasnie
- hacker33
- m
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
Motocyklem świeżo wyjechałeś po zimowaniu czy już nim śmigałeś w tym sezonie.
Jeżeli zimowałeś to mam nadzieję że go do tego przygotowałeś - spuściłeś paliwo z gaźnika, wymieniłeś olej i napełniłeś zbiornik do pełna?
Mi przychodzi do głowy brudny filtr powietrza, brudny gaźnik lub stare paliwo w zbiorniku.
Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
- ConQest
- rozgadana gaduła
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
Ja na zime zalałem full zbiornik ale przepalałem go często. Pierwszy waz jak wyjechałem okolo 3 tyg temu to też ledwo ledwo ciągną, fakt że DRZ ale to nie to samo. Dzis dolałem full benzyny i inne moto.
Suzi DRZ 400 SM K5.
Odp: Przymulony KTM
tak moto przygotowane paliwo jeszcze raz spuszczone olej swierzutki a filtr powietrza musze sprawdzic... moze to byc przyczyna zamulenia?
8 2011-03-07 21:45:45 Ostatnio edytowany przez hacker33 (2011-03-07 21:47:30)
- hacker33
- m
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
brudny filtr powietrza strasznie muli moto
najszybciej to sprawdzisz wyciągając filtr i odpalając moto bez niego.
Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
- HEMP
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
"rozkladajaca" sie bezyna w gazniku potrafi przytkac dysze .... przeczysc gaznik i zalej nowa bezynka
i can do this .. here, hold my beer
10 2011-03-07 23:25:54 Ostatnio edytowany przez HEMP (2011-03-10 22:35:42)
- HEMP
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
* (do skasownia)
i can do this .. here, hold my beer
Odp: Przymulony KTM
hacker33 napisał/a:
napełniłeś zbiornik do pełna?
Sorry, za "głupie" pytanie, ale jaki miałoby to mieć sens w przypadku plastikowego zbiornika paliwa ? (ok, pomijam ekonomiczny - benzyna faktycznie zdrożała :/ )
lc4.pl - nowa strona pomarańczy
Najczęstszą przyczyną problemów z LC4 jest właściciel...
Najczęstszą przyczyną problemów z LC4 jest właściciel...
- Bondek
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
fxrider napisał/a:
hacker33 napisał/a:napełniłeś zbiornik do pełna?
Sorry, za "głupie" pytanie, ale jaki miałoby to mieć sens w przypadku plastikowego zbiornika paliwa ? (ok, pomijam ekonomiczny - benzyna faktycznie zdrożała :/ )
bak na zimę powinno się napełniać nie zależnie od materiału z jakiego jest wykonany, zapobiega to skraplaniu się wody wewnątrz zbiornika.
- Jeśli dziekan nie odwoła swoich słów do jutra to wypierdalam z tej uczelni
-- A co takiego powiedział dziekan??
- "Wypierdalaj z tej uczelni!!"
-- A co takiego powiedział dziekan??
- "Wypierdalaj z tej uczelni!!"
- sobekkk
- ma gadane
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
podepne sie :D
Jaka powinna byc normalna temp pracy dla LC4 ?
przy obecnych warunkach podczas normalnej jazdy nie moge go nagrzac wiecej niz 2 kreski (60 stopni) :/
Enduro i SM ma ten sam termostat ?
14 2011-03-10 22:46:57 Ostatnio edytowany przez hubert (2011-03-10 22:50:02)
Odp: Przymulony KTM
Ej chłopacy, apropos zamulania:
W dr-z 400 zmieniłem dysze na jd jetting, wydech juz miałem mniej restrykcyjny (arrow, not for road use - tak napisane), wyciąłem airboxa około 7 na 7 cm. Przez zimę moto nie ruszane. Paliwo w baku stare, w gaźniku spuszczone ze względu na rozkręcanie gaźnika:)
Dzisiaj wszystko poskładane i przejażdżka - moto jedzie, po chwili zamuła i gaśnie. Próbuję odpalić - nic. Dalej nic, w końcu wyciągam ssanie i w końcu odpala. Chwile chodzi, wyłączam ssanie, jazda. I powtórka z rozrywki. Z nowu w trakcie jazdy zamuła, gaśnie i znowu po jakimś czasie na ssaniu zapali.
Jakieś rady?
Stara waha w baku?
Zepsułem gaźnik? ;)
Dodam że filterek powietrza świeżo czyszczony i naoliwiony.
Może po prostu wypada podregulować gaźnik?
Śrubka regulacji mieszanki - wedle instrukcji - wykręcona 2,5 obrotu.
pozdr.
Hubert
Edit:
Dysza jaką wsadziłem to 160, tak jak radzi instrukcja w przypadku 'more free flowing exhaus' :)
---
Pozdrawiam
Hubert
Pozdrawiam
Hubert
15 2011-03-10 22:49:52 Ostatnio edytowany przez HEMP (2011-03-10 22:50:59)
- HEMP
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: Przymulony KTM
poziom paliwa ?? zacinajacy sie plywak ??
i can do this .. here, hold my beer