Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Jakie opony slick albo sportowe na tor ?
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Jeszcze tylko dodam że w avatarze mam w/w oponki, ale moto to bardziej szosówka/naked niż SM (ale jakoś nie zastanawiałem się co tam piszą o jakichś kątach, tylko jechałem sobie). Kolejne moje moto będzie już typowym SM i będzie jeździć na typowych oponach SM.
będzie jeździć na typowych oponach SM.
No a co to są te typowe opony SM?
Zakładam, że Gierwi widzi to tak, jak cała reszta ludzi - czyli slicki o danej budowie, bardziej miękkim karkasie i konkretnym kształcie.
Co do pilotów 2CT, to jak ktoś na tym lata po mieście to fajnie, ale to guma sportowo-turystyczna więc na zawody jej nie polecam.
ja miałem wątpliwą przyjemność wskoczyć na tor na pilot Road 2CT. Wszystko spoko, ale tak jak pisali poprzednicy za małe kąty. przy złożeniu nagle dupa ucieka... o wiele lepiej mi się latało na powerach. No i krótko przed sprzedażą założyłem Conti Race Attack fajna guma o ile można po 500km miejskiego ujeżdżania tak o niej powiedzieć. Nie miałem w tym jakże krótkim okresie testowania, nie miłych niespodzianek
Zakładam, że Gierwi widzi to tak, jak cała reszta ludzi - czyli slicki o danej budowie, bardziej miękkim karkasie i konkretnym kształcie.
Coś tak jakby to. Nie muszą to być oczywiście slicki, bo opony drogowe dedykowane SM są również dostępne np. u Continentala, Goldspeeda. Ta druga marka jest mi bardziej znana (jak na razie w teorii), ale wiem że można u nich znaleźć slicki ( 16,5 lub 17 cali), slicki nacinane(także w wersji z homologacją drogową), opony drogowe, deszczówki (także w wersji z homologacją drogową 16,5 lub 17 cali), wszystkie w róznych twardościach.
Taka jest moja koncepcja, tak ja to widzę ... .
Zakładam, że Gierwi widzi to tak, jak cała reszta ludzi - czyli slicki o danej budowie, bardziej miękkim karkasie i konkretnym kształcie.
Co do pilotów 2CT, to jak ktoś na tym lata po mieście to fajnie, ale to guma sportowo-turystyczna więc na zawody jej nie polecam.
tylko pilot power 2 ct a power one 2ct to niebo a ziemia.w polsce niedostepne tylko duzo rozmiary na plastikow.palce sie kleja do bokow jak do zywicy.w powerach 2 ct tak nie ma.
oponka.JPG 132.11 kb, 98 downloads since 2011-02-07
oponka2.JPG 185 kb, 107 downloads since 2011-02-07
Skoro wiesz lepiej, to pewnie masz rację!
[url]http://allegro.pl/michelin-power-one-2ct-160-60-17-51-i1431649644.html[/url]
węższe też dostępne ;) tylko cena odpowiednia do opinii :P
Skoro wiesz lepiej, to pewnie masz rację!
moze lepiej nie wiem ale zjezdzilem juz troche kompletow pilot power 2 ct oponki bardzo dobre ale nie byly tak miekkie i nie kleily sie tak na bokach jak power one 2 ct.boki maja jak slick.
[url]http://allegro.pl/michelin-power-one-2ct-160-60-17-51-i1431649644.html[/url]
węższe też dostępne ;) tylko cena odpowiednia do opinii :P
to pechozol bo ja mam z tylu 150 .
pedrosa73 nieźle masz oponę pociętą od łańcucha :) A ja się przejmuję małymi przetarciami ;D
pedrosa73 nieźle masz oponę pociętą od łańcucha :) A ja się przejmuję małymi przetarciami ;D
no wlasnie teraz zalozylem delikatniejszy lancuch.juz nie dotyka.obleci czy tak czy tak
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Jakie opony slick albo sportowe na tor ?
Wygenerowano w 0.038 sekund, wykonano 74 zapytań
