Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » KTM 690 Dziobak zakup , alternatywy
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Panowie co jest lepsze 690 sm-r czy prestige? Jutro jadę oglądać obydwie wersje..
[url]https://www.olx.pl/oferta/ktm-690-sm-prestige-CID5-IDmX5Q8.html[/url]
I
[url]https://www.otomoto.pl/oferta/ktm-lc-690-smr-ID6yXeOl.html?utm_source=refferals&utm_medium=traffic_exchange&utm_campaign=olx#xtor=SEC-8[/url]
Co do prestige to wygląda to tak
[url]https://postimg.org/gallery/mi61dyhg/[/url]
Wiadomo cena inna niż w ogłoszeniu :)
w kasie prawie 20k to szukac smc :)
I jak dla mnie co do smrów to szprychy ladniejsze w tych zwyklych :P
No tak jest, miało być do 14tys teraz chcę kupić za 17tys , a żeby dostać ładnego smc to już 20k było by potrzebne...jak bym chciał przeznaczyć 20 to pewnie już by było , może trochę dołożyć i kupić smc-r...
Panowie a jak byście porównali 690(dziobak) z 640 ?
Chodzi mi o różnice w prowadzeniu itp po prostu czy warto wydać kilka tysięcy więcej na dziobaka
640 sm jeździłem , a na 690 nie miałem okazji
Jeździłem 660tką ale dosłownie chwilę. Moim zdaniem dziobak zdecydowanie bardziej agresywny względem tamtego motocykla. Zdecydowanie warto dołożyć do wtrysku, bo wszelkie modyfikacje w niewielkim zakresie można zrobić samemu, koszt zakupu kabelka/interfejsu OBD. Do gaźników trzeba dysze, do tego regulacje.
Z tym, że 690 jest już bardziej "elektroniczna", więc moim zdaniem jest mniej wyczynowy, w porównaniu do starszych konstrukcji. Jest bardziej ucywilizowany.
Akurat zabaw z gaźnikiem sie nie obawiam bo mikuni znam na pamięć a i keihina miałem w rękach i też sobie z nim poradzę
Ta właśnie "elektroniczność" mnie zniechęca trochę bo wole czystą mechanike a nie kabelki i komputerki
A jak jest z ich wielkościa? i pozycją za kierownicą ?
Mam 2 metry i 640 jest dla mnie akurat
najchętniej to przejechał bym sie 690 lub chociaż na niej usiadł żeby zobaczyć
nie ma ktoś takiego moto z Koszalina ?
A latem byłem xD biały na sell jak coś :P
[url]https://youtu.be/u9_xeP_iHTE[/url]
Jak będziesz się wybierał do koszalina to daj znać :)
za ile twoje moto do oddania ?
Kiedy planujesz zakup? Bo w sezonie będę w Kołobrzegu (jeżeli wypali).
Mam nadzieje że najpóźniej do końca maja
Ale nie wiem jak to sie jeszcze potoczy wszystko
Najchętniej kupił bym już , ale mam zamrożoną kasę i nie wiem kiedy sie uda ją "odzyskać"
Co by nie było to daj znać jak tam będziesz
Jeżeli w maju będzie 20 stopni, to jest szansa. Jeżeli nie, to raczej bliżej czerwca/lipca.
Czy w dziobalu są jakieś zmienne mapy zapłony czy tylko jedna i cześć?
Czy jakiś dobry człowiek może powiedzieć w jakich latach były liczniki z wypukłymi przyciskami? a w jakich z płaskimi?
Z góry dzięki za odp.
Czy w dziobalu są jakieś zmienne mapy zapłony czy tylko jedna i cześć?
Czy jakiś dobry człowiek może powiedzieć w jakich latach były liczniki z wypukłymi przyciskami? a w jakich z płaskimi?
Z góry dzięki za odp.
Generalnie to jest tylko jedna mapa + mapy pod różne mody wydechowe. Jednak większość to raczej 'autorskie' mapy niż dostarczone przez producenta.
Mapki możesz pobrać i pooglądać ło tu: [url]http://www.tuneecu.com/KTM_Tune_list.html[/url] (na samym dole strony).
Z tego co mi wiadomo, platypusa robili przez szalone 3 lata i żaden z nich nie miał 'płaskich' przycisków na zegarach. (Ale ja się na tym nie znam. Może taki Prestige miał płaskie.)
Co to znaczy płaskie? Mój 690 SMC z 2009 roku miał okrągłe, osobne "guziczki" a SMC-R z 2015 ma jakby cały gumowy panel z wydzielonymi trzema przyciskami. Te drugie pochodzą pewnie z tych nowszych modeli, wyróżniają się też funkcją wskaźnika włączonego biegu.
Wersje z czarnymi panelami z przyciskami są nowszymi modelami licznika. Fabrycznie wszystkie miały okrągłe wystające przyciski.
Dziobal nie ma zmiennych map zapłonu, ewentualnie niektóre w wersji R miały taki przełącznik jak w DUKE.
Można w taki przełącznik doposażyć dziobala. Kwestia oprawienia 1 dodatkowego pinu w wiązce do sterownika silnika - najtrudniej zdobyć ten 1 pin.
Przełącznik można zrobić samemu za około 5 zł, lub kupić używany, pewnie do 200 zł.
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » KTM 690 Dziobak zakup , alternatywy
Wygenerowano w 0.060 sekund, wykonano 73 zapytań
