1,381

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Panowie czy stojak/podnośnik od cross/enduro zda egzamin pod dziobala ? Czy lepiej kupić stojaki tył/przód ?

1,382

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Podnośnik mx będzie za wysoki. Jak już to supermoto. Tylko 690 to kobyła i się będzie gibać.

Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM   3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6  SOLD

1,383

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

W dziobalu wydech jest pod silnikiem, więc chyba się nie da. Podnośniki przód tył są OK. Chyba że chcesz demontować zawiasy.

"Najbardziej mnie teraz wkurwia u młodzieży to że już więcej do niej nie należę" Kazik Staszewski"

Sprzedam
KTM 690 SMC-R

1,384

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Ja mam podnośnik na przód pod półkę, także spokojnie można demontować zawias.

1,385

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Taki daje radę pod dziobala: https://liderpolska.pl/pl/p/STOJAK-MOTO … -GEKO/5796

Żeby wydech nie wadził trzeba postawić przy krawędzi.

https://i.postimg.cc/JthXbmMH/20190222-223030.jpg

kamilos.net

1,386

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Dzięki Panowie za sugestię.Wczoraj kupiłem typowy stojak pod wahacz ( niby dedykowany na rynek niemiecki ) - robi robotę . Jak będę chciał zdjąć wahacz oprę dziobala o scianę i podniosę żabą powinno być w miarę stabilnie. Na przód zamówię pod główkę ramy i powinno być miodzio ;)

1,387

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

to doradźcie pod SMC-R 690 stojak centralny np. taki jak kamilos podal czy stojak na tył ?
będzie stał w garażu gdzie dość czesto się ktoś porusza (inne moto, sprzęt do ogródka, rowery)

SMCR

1,388

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Motocykl na stojaku centralnym się giba i łatwo go przewrócić. Więc jeżeli chcesz coś aby moto stało stabilnie to kup pod wahacz/golenie.

Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM   3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6  SOLD

1,389

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Zabieram sie za serwis przed sezonem swojego dziobaka a akurat w dobrej cenie jest filtr K&N-a, https://www.knfilters.com/air-filters/p … air-filter tyle ze do wziecia za powiedzmy 150zeta. Warto brac? Nie oczekuje wzrostu mocy raczej jednego filtra z mozliwoscia prania itp i ewentualnie jakis roznic hmm nazwijmy to akustycznych. Trzeba cos robic po zmianie filtra klasycznego na ten poza tym 15 minutowym resetem w razie czego?

dzieki za odpowiedzi.

1,390

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Czy ktoś może regenerował ten wytarty pin od autodeko na wałku w LC4? jest szansa to wymienić?
Na wolnych obrotach mam nierównomierne stuki z pokrywy, dodatkowo rozrusznik nie ma siły przekręcić, aby odpalić.

1,391

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

marcin_t napisał/a:

Zabieram sie za serwis przed sezonem swojego dziobaka a akurat w dobrej cenie jest filtr K&N-a, https://www.knfilters.com/air-filters/p … air-filter tyle ze do wziecia za powiedzmy 150zeta. Warto brac? Nie oczekuje wzrostu mocy raczej jednego filtra z mozliwoscia prania itp i ewentualnie jakis roznic hmm nazwijmy to akustycznych. Trzeba cos robic po zmianie filtra klasycznego na ten poza tym 15 minutowym resetem w razie czego?

dzieki za odpowiedzi.

Nie polecam. Mam K&N, właśnie go wywalam. Jeździłem jeden sezon. Mieszanka mimo podlewania go po mapowaniu i tak jest za uboga, ciężko to zestroić, nie ma przyrostu mocy. Szkoda głowicy. Świeca śnieżnobiała.
Mogę Ci odsprzedać mój w zasadzie, albo pożyczyć na testy.

Zmniejsza się podciśnienie w dolocie, dlatego ciągnie mniej paliwa z wtrysku.
Ten filtr jest spoko, gdy ktoś faktycznie daje go na analizator spalin, porządne strojenie i tworzenie nowej mapy. W domowych warunkach dodawanie % paliwa do mieszanki w TuneECU mija się z celem.

Simson SR50 90ccm [1986] -> Yamaha WR 450F dualsport [2004] -> KTM 690 SM Prestige [2007]

1,392

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Panowie szybkie pytanie, z którego czujnika idzie sygnał na zegar który wskazuje temperaturę silnika ( poziome kreski ) . Z czujnika wpiętego do chłodnicy  od temperatury ciechy chłodzącej odpowiedzialnego za wentylator czy drugi wpięty w silnik ? Mam problem ponieważ na liczniku po zagrzaniu się silnika nie pojawia mi się żadna kreska ( przed oddaniem licznika na naprawę wszystko było ok - teraz działa wszystko oprócz wskazania temperatury ).Dodam że przekręcając kluczyk podczas ,,testu" zegarów cała skala czyli wszystkie kreski się wyświetlają więc tak jakby nie było sygnału na zegar.Wentylator podpiąłem na krótko chodzi , odpaliłem motocykl na 10 min na luzie ( myśle że przy temp w słońcu 15 C wystarczy żeby wentylator się  załączył ) i wentylator nie ruszył.Wstępnie myślę że jest uwalony czujnik temperatury w chłodnicy.Ktoś ma jakiś pomysł ?

1,393

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Mechanik Łódź lub okolice, ktory na słowo KTM nie kręci nosem i wie jak silnik powinien klekotać

1,394

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

marcin_t napisał/a:

Mechanik Łódź lub okolice, ktory na słowo KTM nie kręci nosem i wie jak silnik powinien klekotać

Odpisałem pod twoim postem na FB :) masz do Kalisza 100km jak coś

Xt 125--> RMZ-->SMCR --> EXC, YZF 2k3 --> SMR--> YZF 2k14 -->YZF 2k12

1,395

Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi

Witam, pytanie co lepsze..?
Musze wymienić wysprzęglik w swom LC4 690 2008r tylko co lepsze
OEM z aso czy zamiennik firmy "OBERON"
https://allegro.pl/oferta/wysprzeglik-s … 7913806860
Pieniądze te same więc tylko co będzie lepsze ?