Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Bardzo szybka pomoc potrzebna
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Siema, stuki w silniku, napinacz? Zna ktoś speca co by to zrobil ? JĘDRZEJÓW, Kielce
https://youtu.be/tY8lARZJu18
Kiedy motor się nagrzeje słychać jeszcze gorzej, kiedy jest zimny wszystko pracuje jak należy, odpala bez problemu
Jakie to stare moto?
Kiedy olej zmieniales?
Napinacz albo łańcuszek, albo to i to
Jaki przebieg?
To nie dziobak. To dzięcioł! :O Albo pękł talerzyk zaworowy ;)
Przebieg 27.000 olej to 10w60 7100 4t nówka zalany. Na zimnym nic nie słychać, dopiero gdy silnik się nagrzeje. Dzieje się tak od zmiany oleju 10w50 jakiś tam był wlany, możliwe że ten seryjny napinacz już kaput?
Przebieg 27.000 olej to 10w60 7100 4t nówka zalany. Na zimnym nic nie słychać, dopiero gdy silnik się nagrzeje. Dzieje się tak od zmiany oleju 10w50 jakiś tam był wlany, możliwe że ten seryjny napinacz już kaput?
Jest to nawet bardzo prawdopodobne. Ale ustaw GMP wykręć napinacz wyciśnij z niego stary olej i załóż spowrotem może będzie się jak nie to nowy napinacz najlepiej manualny
Sprawdzales ile opilkow jest w zlanym oleju?
Olej był normlalny filtry lekko zasyfione ale okej nic się w silniku nie działo. https://www.olx.pl/oferta/napinacz-lanc … oaLCK.html czy ten napinacz bylby dobry ma ktoś instrukcje jak to założyć?
Wykręcasz stary, wkręcasz nowy z poluzowana śruba od kontry, i kręcisz tą która jest od napinania reką do lekkiego oporu, kontrujesz i tyle. Możesz też lekko kluczem napiąć.
Olej był normlalny filtry lekko zasyfione ale okej nic się w silniku nie działo. https://www.olx.pl/oferta/napinacz-lanc … oaLCK.html czy ten napinacz bylby dobry ma ktoś instrukcje jak to założyć?
Ja bym Ci radził reanimować oryginalny napinacz, jak już kolega napisał. Jak to nic nie da rozglądać się za manualnym. Tylko że z manualnym podejść na spokojnie i z głową, jak to w większości przypadków nie bywa :D
Instrukcja montażu którą ja stosuję : Dokręcasz palcami aż poczujesz opór na tyle silny że dalsze dokręcanie staje się problematyczne. Wtedy wbijasz 5/6bieg i ciągniesz tylne koło w kierunku jazdy, po to by ruszyć rozrząd... Później znów palcami sprawdzasz jaki jest opór w dokręcaniu. Dokręcać trzeba z wyczuciem, może się stać że będziesz dokręcał tak że zablokujesz rozrząd i nawet kołem nie ruszysz(Miałem raz taki przypadek w jednej z f4i).
Dziękuję panowie, stary napinacz hydrauliczny już działa, zacinał się o ile się nie mylę on powinien chodzić lekko ale był jakby zapieczony, wyczyściłem go dokładnie i rozruszałem i chodzi wszystko już normalnie. Będzie założony i tak mechanicznych
Pasuje ;)
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Bardzo szybka pomoc potrzebna
Wygenerowano w 0.106 sekund, wykonano 96 zapytań
