Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » Przełożenia na Poznań
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Czesc.
O ile zmnieniacie przełozenia na zebatkach na Poznan?
W zeszlym roku zabraklo mi ze 3 biegów w skrzyni, wiec w tym roku wole juz pojechac z odpowiednimi zebatkami a nie wiem co kupic.
Crazy,
a znasz plan toru? Jaka część toru wyścigowego jest wykorzystywana pod SM? Czy pod SM jest ten tor?
http://www.aw.poznan.pl/tor/images/tor_karting.jpg
Pomocny może być film Badziaka http://www.youtube.com/watch?v=ONuDrPSO2Fs
Jeśli jest to tor kartingowy to z wyścigowego wykorzystywana jest mała patelnia, dwa niemieckie i prosta pod trybunkami - max speed 180 km/h i pod to trzeba chyba mierzyć...
Na drz 400 sm w Poznaniu jeżdżę na seryjnych przełożeniach, tył 41, jedyne czego brakuje- to mocy i to pratycznie tylko na prostej przy depo, gdzie licznik pokazuje równe 165 i ani grama więcej się nie da ( w pozycji skulonej i czapka integralna)
a znasz plan toru? Jaka część toru wyścigowego jest wykorzystywana pod SM? Czy pod SM jest ten tor?
http://www.(...).jpg
Dokladnie to jest ten tor.
I nie wiem czy celowac w jeden ząb na przodzie wiecej a na tyle ze 3 mniej, czy jeszcze mocniej wydluzyc przelozenia.
A nie chce z kolei wydawac kasy na zebatki bez potrzeby.
Pomocny może być film Badziaka http://www.(...)O2Fs
Adam przejechalby to na 3 biegach :) no ale to nie supermoto
A teren tam w miejscu tej drogi wydreptanej między zakrętami?
w zeszlym roku to wygladalo mniej wiecej tak jak na obrazku ponizej.
Ale prosze nie schodzmy z tematu bo jakies zebatki musze kupic :)
Przy przełożeniach takich jak na inne tory (Radom, Lublin, Biłgoraj itp) 5-ka kończyła mi się tuż po wyjściu z terenu, w miejscu gdzie kartingowy łączy się ze "ścigaczowym". Kierunek jazdy "w prawo".
A wiesz jaką miałeś prędkość? Albo jaką teraz max uzyskujesz? Skoro miałeś koniec przed wejściem na małą patelnię to jeszcze dużo możesz dodać. Z jazdy na GSX-R'ze mała patelnia (czyli pierwszy w prawo po wyjeździe z kartingowego) jest dość wolny - pręd. 80-90 km/h. Później na dwóch niemieckich można się dobrze rozpędzić.
A możesz się 'zdradzić' jakich używasz przełożeń? Ja chcę wystartować w Poznaniu i też jeszcze nie wiem jak z przełożeniami. Na torzę koszalińskim mam 14-przód, tył 46 i wciąż korzystam tylko z 2-3-4, więc będe próbował z 48 na tył bo mam jeszcze 2 biegi :)
mozecie mi powiedziec gdzie najlepiej kupic zebatki
Wiec jakie przełożenia proponujecie na ten tor dla 450-tki ?
Jeśli wszytko wypali byłby to mój pierwszy start, więc jeszcze jedno pyt: W związku że jest to Poznań są jakieś specjalne wymagania wobec zawodników i motocykli ?
Ja się przyłączam do pytania. To też będzie mój pierwszy start :)
Na początek założyłem 15 na przód i 45 na tył.
Dzwoniłem na tor (Zbyszko Zalewski) i pytałem o wymagania - w szczególności:
- gąbki w baku
- drutowanie filtra oleju i korków spustowych
- woda w chłodnicy zamiast płynu jeśli jest zbiorniczek przechw.
Pan Zbyszko powiedział, że nie wie i żebym napisał maila, a on przekaże pytania dalej.
Powiedział natomiast, że może być problem z badaniami lekarskimi na miejscu i żeby lepiej zrobić u siebie u lekarza sportowego.
Może ktoś b. doświadczony coś podpowie odnośnie przełożeń i wymagań?
Gąbek nie wymagali ani razu i nie bedą wymagali.
drutowanie korkow wlewowych oleju-WYMAGANE
Plynu w chlodnicy ani razu nie sprawdzali, wiec nie sadze, aby to zrobili teraz.
15/45 to dosc szybkie przelozenie, choc w mojej crossowej Husce skrzynia jest krotka i takie przelozenie konczylo sie w SUwalkach na prostej. Na Poznan zalozylem tylna zebatke mniejsza o 5 zębów. W razie czego zmniejsze przód jak będzie za szybko i dotne łańcuch.
Crazy, 15-45 to juz chyba prędkość łorpowa na pełnej pycie, szacowałeś może kiedyś V-max przy takich przełożeniach??
pozdrowionka
T
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Ogólne » Przełożenia na Poznań
Wygenerowano w 0.046 sekund, wykonano 84 zapytań
