Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Składanie kół SM - potrzebna porada
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam. Przewracają mi się piasty od ktma 520 i pomyślałem żeby sprawić sobie z nich koła SM, do mojej 520.
Pytanie jest następujące - czy to wogóle opłacalne? Ile będzie kosztować złożenie+obręcze i szprychy? Temat tarcz wiadomy.
Polecacie kogoś z Mazowieckiego do tej roboty?
PS. Wykorzystanie czysto amatorskie, tak żeby pośmigać po mieście.
Czekam na wasze opinie. Pozdro.
Szprychy i przeplecenie to 250 za koło.
Obręcze to już jak na allegro znajdziesz od 50 do 500+
Obręcze to już jak na allegro znajdziesz od 50 do 500+
No nie do końca, mi czołowy zaplatacz kół w PL napisał, że ,[...] rozumiem że piasty KTM a obręcze excel - koszt szacowany jednego koła to 249,- (szprychy razem z robocizną), na obręczach Chińskich logo Avina lub podobnych nie montujemy kół do KTM!''
czyli obręcze Excel lub Behr. Ewentualnie Akront się nadaje?
trafiłem jeszcze na felgi D.I.D na allegro...?
Excel, Behr, Akront, Alpina, Goldspeed, Morad, DID.
Sprzrzedaj piasty kup kola będzie taniej.
Licz sobie za kompletne nowe koła od 2000 w górę, polecam sam z doświadczenia Excel i DiD
A co powiecie o połączeniu obręcze excel i piasty haan ??
Licz sobie za kompletne nowe koła od 2000 w górę, polecam sam z doświadczenia Excel i DiD
Tzn. za jedno?
sprzedałem kompletne kola z lc4 za 1500 tarcze opony
Madmin1110 napisał/a:Licz sobie za kompletne nowe koła od 2000 w górę, polecam sam z doświadczenia Excel i DiD
Tzn. za jedno?
za dwa ... komplet od 2000 w górę
Poka poka te nowe koła za 2000zł, nowe Goldspeedy to koszt 385 euro za przód i 430 euro za tył, Sm Pro komplet 3500zł.
Panowie mam pytanie otóż robię drugi komplet kół do siebie i zaczynam od zmiany łożysk pod moją oske tj z 22 na 25mm. Powiedzcie mi czy oś może być oparta na golych lozyskach z przerwą w środku czy trzeba dac jakąś rurkę żeby owa oś wchodziła w nią między łożyskami. Dodam że u mnie gniazda łożysk są z plecami tzn łożysko po nabiciu nie przesunie się w stronę osi piasty.
Musisz dać tuleje między wewnętrzne bieżnie łożysk, inaczej rozlecą się łożyska, bo łożyska kulkowe nie mogą przenosić obciążeń osiowych.
Innymi słowy, da się jechać na łożyskach bez tulei w środku, ale na 100% dłużej wytrzymają z tuleją. A tuleja między łożyska może być zrobiona nawet ze zwykłej calowej rurki ciętej z metra, nie musi być ciasna na osi, ważne, żeby miała dobrą długość i opierała się na łożyskach.
zmiany łożysk pod moją oske tj z 22 na 25mm
Jak chcesz przerobić 22 mm na większą oś, to dorób tulejki pod tą oś, a tulejki wsadź w lagi. Hacker coś takiego zrobił i banglało.
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Składanie kół SM - potrzebna porada
Wygenerowano w 0.047 sekund, wykonano 74 zapytań
