Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM 525 - cykanie z głowicy
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
tez mysle ze to nie przez ten luz na tej dzwigince, ja do nie dawna u siebie mialem cos okolo 1mm i wszystko bylo ok, przy ustawianiu luzów zaworowych zauwazylem ze za bardzo chodzi na boki... ale nic nie stukalo, posprawdzaj autodekompresator, łozyska na dziwifienkach i jak juz to te tzpienie co sa w srodku dziwienek zaworowych
Łożyska, czyli te end piece wymieniłem na nowe, tulejki ze środka dźwigni też kupiłem nowe - nie pomogło. A co z tym dekompresatorem może być nie tak ? Ja wymieniłem na nim tylko o-ring i ustawiłem tą dźwignię przy kierownicy.
te stukanie to na wolnych obrotach czy w calym zakresie? sprezynka ma autodeko moze byc juz "wyciagnieta" i na wolnych obrotach moze tak klekotac.
Na wolnych obrotach tłucze najgłośniej. Ale jak dodam gazu to też słychać, wrzucałem to na filmiku.
[url]https://www.youtube.com/watch?v=I_QGL8AyLv0&feature=youtu.be[/url]
Ta sprężynka kosztuje 8 zł, także profilaktycznie też ją mogę wymienić jeszcze.
a na pewno te dzieki to z glowicy? moze sie nakretka poluzowala na wale albo koszu sprzeglowym, czasmi ciezko jest zdiagnozowac skad dobiegaja stuki.
Przykładałem stetoskop na moje ucho to właśnie z zaworów wydechowych. Ale to prawda, że ciężko jest zdiagnozować. Może rozbiorę sprzęgło jeszcze i zobaczę, czy wszystko jest tam OK.
wcisnij sprzeglo i jak bedzie ciszej to znaczy że tam.
Mateusz pochwal się no jak to w forumowej igiełce po 50h od remontu korba tłucze...
Mateusz pochwal się no jak to w forumowej igiełce po 50h od remontu korba tłucze...
Nie po 50h tylko po 58,4h :D
No niestety, zakup się nie udał. Miało być wszystko pięknie, zawieszenie zrobione, silnik po remoncie dołu i góry. Po dwóch wyjazdach na tor rozlał się tylny amortyzator, zdążyłem odebrać z naprawy i po 8mth po zakupie to magiczne cykanie z głowicy okazało się wywaloną korbą. Dobrze, że go szybko zgasiłem i już nic nie kombinowałem.
Obecnie moto stoi u mechanika z rozpołowionym silnikiem i wszystko jest dokładnie sprawdzane. Może akurat jakaś trefna korba z wadą fabryczną trafiła do tego silnika, teraz nie ma co się doszukiwać.
Ogólnie mówiąc mam nauczkę. Jak kupować wyczyna to od razu silnik na stół przed zakupem.
delta napisał/a:Mateusz pochwal się no jak to w forumowej igiełce po 50h od remontu korba tłucze...
Nie po 50h tylko po 58,4h :D
No niestety, zakup się nie udał. Miało być wszystko pięknie, zawieszenie zrobione, silnik po remoncie dołu i góry. Po dwóch wyjazdach na tor rozlał się tylny amortyzator, zdążyłem odebrać z naprawy i po 8mth po zakupie to magiczne cykanie z głowicy okazało się wywaloną korbą. Dobrze, że go szybko zgasiłem i już nic nie kombinowałem.
Obecnie moto stoi u mechanika z rozpołowionym silnikiem i wszystko jest dokładnie sprawdzane. Może akurat jakaś trefna korba z wadą fabryczną trafiła do tego silnika, teraz nie ma co się doszukiwać.
Ogólnie mówiąc mam nauczkę. Jak kupować wyczyna to od razu silnik na stół przed zakupem.
Jak byś potrzebował jakieś graty to daj znać. Być może będę w stanie zaproponować niezłą cenę.
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM 525 - cykanie z głowicy
Wygenerowano w 0.037 sekund, wykonano 84 zapytań
