Yamaha wr 450 alu rama- zawieszenie tył problem!!! (Strona 2 z 3)

przecież to jest łatwo sprawdzić gdzie jest zapieczone - trzymaj ośkę i poruszaj wahaczem góra dół.

Jak ośka będzie stać w miejscu, to zapieczone na silniku, jak będzie się kręcić razem z wahaczem to zapieczone na wahaczu.

Zrób to jeszcze raz z tym że podnieś silnik lekko żabą bo pewnie tam może prężyć albo coś i trzyma

moja cierpliwość juz sie skoczyła wszystkiego próbowałem nawet kilka strzałów 5 kilowym młotem nic zero, a po za tym nawet kołyski nie mogę rozebrać...............

a ośka w ogóle jest w stanie obrócić się w okół własnej osi ? czy stoi na amen ?

Wracajac do tematu kupie oske do wahacz niestety moja musze pociąć, próbowałem na milion sposobów ja wybić nic z tego.....

Nie wierze, ze 10kg mlot + odpowiednia sila nie ruszy tej oski :-)

ale ja uwierzcie próbowałem juz wszystkiego zrobiłem nawet prasę hydrauliczna z siłownika ale odpuściłem bo balem się ze coś strzeli, wiec przez równe dwa tygodnie wieczorem i rano psiukałem wurthem, nastepnie kilka krotnie rozgrzałem opalarka oske nie chciałem palnikiem ponieważ bałem sie ze zdegraduje aluminium, pozniej szybko schłodziłem gazem od miga az był szron i tą czynność powtórzyłem kilka krotnie chciałem zeby cały materiał zapracował kilka razy, na sam koniec powtórzyłem to samo nagrzałem wahacz i schłodziłem oske od wewnątrz  i przez aluminiowy przetoczony pucek pierdyk młotem chyba 7 kg i nic, a tak na marginesie to nie zapieka sie nic na silniku ani na ramie tylko dwie tulejki od łożysk zapiekaj się ośce!!!!!!!!!!!!!!