Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » czy yamaha wr125x to dobre supermoto? a moze coś innego?
Strony Poprzednia 1 2 3 4 … 8 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Po latach jazdy głównie na offroadowych 2t przyzwyczaiłem się do tego dźwięku, który mi się znowu bardziej kojarzy z bzyczeniem wkurwionego roju os :) Nie jest to zły sprzęt ale faktycznie może się okazać szybko zbyt słaby, też byłbym za jakąś Huską SM lub exc ale to 2t jednak. A może od razu WR 250?
On chce na B, niech łapie to wr125x, spodoba mu się to zrobi A i za rok zmieni :)
Ewentualnie exc 200 widziałem ze dwie trzy sztuki exc 200 zarejestrowanych na 125 i sie mieściły na prawko B.
Przypominała mi sie ta Wr 250 zarejestrowana na 125 i na B, ale chyba poszła albo skończyła sie aukcja :P
[url]http://www.olx.pl/oferta/yamaha-wr-250-125-f-super-stan-cr-crf-exc-drz-yzf-te-CID5-IDgfurB.html[/url]
k-dariuszz91 napisał/a:Nie lubię dźwięku kosiarki jaki wydobywają 2T dlatego szukam tylko 4T. Jak nie znajde nic to bede bral nowa a salonu wr125x za 18tys.
Piszesz, że masz 25 lat, więc raczej nie jesteś dziadkiem, który będzie jeździł tym motorem na ryby. A skoro tak jest 4T w tej pojemności szybko Ci się znudzi. Tym bardziej, jeśli jakiś nastolatek na porobionej 50ccm Cię objedzie ;) Jeśli motor ma jechać poniżej 250ccm nie ma co patrzeć na 4T. Dźwięk to kwestia gustu. Ja np. dużo bardziej wolę dźwięk 2T niż małego 4T, które chodzi jak agregat do prądu... A 2T na wysokich obrotach brzmi bardzo przyjemnie.
A jakie 2T bys polecał do 18 tys z salonu żeby wziąść i jak byś mógł opisz cos na temat exploatacji wybranej przez siebie maszynki i jak często trzeba cos wymieniać itp słyszałem np że w 2T dużo częściej cza robić kompletne remonty silnika. Jesli 2T to tylko takie które mogę spokojnie zarejestrować na prawko "B"
Z tego co wiem nie kupisz juz 125 z homologacja w 2t w salonie, jedynie co to używki :D
@achcik a to nie była mowa o 2t z homologacja?
A jakie 2T bys polecał do 18 tys z salonu żeby wziąść i jak byś mógł opisz cos na temat exploatacji wybranej przez siebie maszynki i jak często trzeba cos wymieniać itp słyszałem np że w 2T dużo częściej cza robić kompletne remonty silnika. Jesli 2T to tylko takie które mogę spokojnie zarejestrować na prawko "B"
Jak zostało już wspomniane, Unia spowodowała wycofanie 2T z rynku nowych homologowanych motocykli. Można by uderzyć jeszcze do KTM'a czy nie mają gdzieś na zapasie ostatniego nowego EXC, ale to raczej nie za 18k. Eksploatacja?
Paliwo + dobry olej, częste mycie filtra, dbanie o olej w skrzyni. Zależnie od tego ile i jak jeździsz co sezon-dwa zmiana tłoka, przegląd korby i łożysk. Jak ostro i często pałujesz to może nawet i częściej. Ważne żeby dbać o nicasil.
k-dariuszz91 napisał/a:A jakie 2T bys polecał do 18 tys z salonu żeby wziąść i jak byś mógł opisz cos na temat exploatacji wybranej przez siebie maszynki i jak często trzeba cos wymieniać itp słyszałem np że w 2T dużo częściej cza robić kompletne remonty silnika. Jesli 2T to tylko takie które mogę spokojnie zarejestrować na prawko "B"
Jak zostało już wspomniane, Unia spowodowała wycofanie 2T z rynku nowych homologowanych motocykli. Można by uderzyć jeszcze do KTM'a czy nie mają gdzieś na zapasie ostatniego nowego EXC, ale to raczej nie za 18k. Eksploatacja?
Paliwo + dobry olej, częste mycie filtra, dbanie o olej w skrzyni. Zależnie od tego ile i jak jeździsz co sezon-dwa zmiana tłoka, przegląd korby i łożysk. Jak ostro i często pałujesz to może nawet i częściej. Ważne żeby dbać o nicasil.
W 2017 juz nie bedzie kilku 4t a inne zostaną zmienione na odpowiednia normę spalin.
DumDum napisał/a:k-dariuszz91 napisał/a:A jakie 2T bys polecał do 18 tys z salonu żeby wziąść i jak byś mógł opisz cos na temat exploatacji wybranej przez siebie maszynki i jak często trzeba cos wymieniać itp słyszałem np że w 2T dużo częściej cza robić kompletne remonty silnika. Jesli 2T to tylko takie które mogę spokojnie zarejestrować na prawko "B"
Jak zostało już wspomniane, Unia spowodowała wycofanie 2T z rynku nowych homologowanych motocykli. Można by uderzyć jeszcze do KTM'a czy nie mają gdzieś na zapasie ostatniego nowego EXC, ale to raczej nie za 18k. Eksploatacja?
Paliwo + dobry olej, częste mycie filtra, dbanie o olej w skrzyni. Zależnie od tego ile i jak jeździsz co sezon-dwa zmiana tłoka, przegląd korby i łożysk. Jak ostro i często pałujesz to może nawet i częściej. Ważne żeby dbać o nicasil.W 2017 juz nie bedzie kilku 4t a inne zostaną zmienione na odpowiednia normę spalin.
czyli znaczy że muszę się pospieszyć z kupnem ;p poczytałem też o tej husce sm 125 ale jak niektórzy piszą spalanie nawet 16l przy ostrej jeździe to u mnie by te moto chyba często stało ;p
czyli znaczy że muszę się pospieszyć z kupnem ;p poczytałem też o tej husce sm 125 ale jak niektórzy piszą spalanie nawet 16l przy ostrej jeździe to u mnie by te moto chyba często stało ;p
Porządna regulacja gaźnika znacznie zmniejsza spalanie w 2T, chociaż wiadomo, że jest wyższe niż 4T. Większe straty i częstszy zapłon. W ekipie mamy jedną Huske 125 SMS. Teraz drugi kumpel ją upala, więc historia znana od kilku dobrych lat. Całkiem zabawowe moto i serwis nie jest tragiczny. W zeszłym roku pierwszy mini remont zakończony wymianą tłoka. Cylinder bez jajka. Musiał bym dopytać ile to kosztowało, ale na 90% nie przekroczyło 500zł. Jak chcesz zostawić moto na dłużej, zawsze można kupić używkę i odświeżyć całość.
Huski 2T to już na pewno nie będzie w salonie, bo jak dobrze kojarzę to 2T zastąpiło 4T. Jest 125 enduro, ale bez homo.
Tutaj na filmiku widać jak można się pobawić Husqą:
[url]https://www.youtube.com/watch?v=EHVUkLCrlv4[/url]
k-dariuszz91 napisał/a:czyli znaczy że muszę się pospieszyć z kupnem ;p poczytałem też o tej husce sm 125 ale jak niektórzy piszą spalanie nawet 16l przy ostrej jeździe to u mnie by te moto chyba często stało ;p
Porządna regulacja gaźnika znacznie zmniejsza spalanie w 2T, chociaż wiadomo, że jest wyższe niż 4T. Większe straty i częstszy zapłon. W ekipie mamy jedną Huske 125 SMS. Teraz drugi kumpel ją upala, więc historia znana od kilku dobrych lat. Całkiem zabawowe moto i serwis nie jest tragiczny. W zeszłym roku pierwszy mini remont zakończony wymianą tłoka. Cylinder bez jajka. Musiał bym dopytać ile to kosztowało, ale na 90% nie przekroczyło 500zł. Jak chcesz zostawić moto na dłużej, zawsze można kupić używkę i odświeżyć całość.
Huski 2T to już na pewno nie będzie w salonie, bo jak dobrze kojarzę to 2T zastąpiło 4T. Jest 125 enduro, ale bez homo.Tutaj na filmiku widać jak można się pobawić Husqą:
[url]https://www.youtube.com/watch?v=EHVUkLCrlv4[/url]
filmik obejrzany fajny xd mi się własnie wbiła najpierw wr125x do głowy po filmikach m.in:
[url]https://www.youtube.com/watch?v=ZxUQxrPFsyc[/url]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=GQEbh_0rrzY[/url]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=xUku-7pgVXc[/url]
Być może już dokonałeś zakupu,ale na wszelki wypadek się wypowiem.Miałem wrke przez 1,5 roku.Osiągów swietnych nie ma ale czego się spodziewac od 125 w 4t przy 137kg masy.Jeśli nie chcesz robic prawka na A a irytuje cie dzwiek 2t to wrka będzie idealna.Na swiatłach nie blokuje drogi spokojnie przejedziesz pare dobrych metrów zanim tdiki ruszą na zielonym.Spalanie bardzo niskie 3,5-4l/100 co do serwisu podstawa olej+filtr ( ok 50zł)co 3k km +regulacja zaworów ok 5k.Prędkośc przelotowa w trasie 90km/h,przy zmianie seryjnego wydeszku na cos akcesoryjnego (nawet fake akrap z aliex) yamaszka naprawde fajnie mruczy i ten kto się nie zna pomyli z większa pojemnościa.Silniki bardzo odporne i myślę ze kupno używki z sensownego rocznika z przebiegiem ponizej 15k byłoby dobrym krokiem bo w przypadu kupna nowki z salonu raczej sporo stracisz przy sprzedazy,wrka to niezbyt popularny model u młodzeży ze wzgledu na dośc drogą cenę.
Być może już dokonałeś zakupu,ale na wszelki wypadek się wypowiem.Miałem wrke przez 1,5 roku.Osiągów swietnych nie ma ale czego się spodziewac od 125 w 4t przy 137kg masy.Jeśli nie chcesz robic prawka na A a irytuje cie dzwiek 2t to wrka będzie idealna.Na swiatłach nie blokuje drogi spokojnie przejedziesz pare dobrych metrów zanim tdiki ruszą na zielonym.Spalanie bardzo niskie 3,5-4l/100 co do serwisu podstawa olej+filtr ( ok 50zł)co 3k km +regulacja zaworów ok 5k.Prędkośc przelotowa w trasie 90km/h,przy zmianie seryjnego wydeszku na cos akcesoryjnego (nawet fake akrap z aliex) yamaszka naprawde fajnie mruczy i ten kto się nie zna pomyli z większa pojemnościa.Silniki bardzo odporne i myślę ze kupno używki z sensownego rocznika z przebiegiem ponizej 15k byłoby dobrym krokiem bo w przypadu kupna nowki z salonu raczej sporo stracisz przy sprzedazy,wrka to niezbyt popularny model u młodzeży ze wzgledu na dośc drogą cenę.
I wszystko w temacie ...
Być może już dokonałeś zakupu,ale na wszelki wypadek się wypowiem.Miałem wrke przez 1,5 roku.Osiągów swietnych nie ma ale czego się spodziewac od 125 w 4t przy 137kg masy.Jeśli nie chcesz robic prawka na A a irytuje cie dzwiek 2t to wrka będzie idealna.Na swiatłach nie blokuje drogi spokojnie przejedziesz pare dobrych metrów zanim tdiki ruszą na zielonym.Spalanie bardzo niskie 3,5-4l/100 co do serwisu podstawa olej+filtr ( ok 50zł)co 3k km +regulacja zaworów ok 5k.Prędkośc przelotowa w trasie 90km/h,przy zmianie seryjnego wydeszku na cos akcesoryjnego (nawet fake akrap z aliex) yamaszka naprawde fajnie mruczy i ten kto się nie zna pomyli z większa pojemnościa.Silniki bardzo odporne i myślę ze kupno używki z sensownego rocznika z przebiegiem ponizej 15k byłoby dobrym krokiem bo w przypadu kupna nowki z salonu raczej sporo stracisz przy sprzedazy,wrka to niezbyt popularny model u młodzeży ze wzgledu na dośc drogą cenę.
Dzięki Diamond za wyczerpującą wypowiedź, jeszcze szukam ale zostanę przy tej wrce :) 3,5-4l w wrce a do 16l w husce 2T to spooora przepasc. A co do odsprzedaży to nie będę odsprzedawać moto z racji iż nie bede robil prawka na A to nie miał bym po co odsprzedawać bo i tak nie miał bym na co zmienić xd
Strony Poprzednia 1 2 3 4 … 8 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » czy yamaha wr125x to dobre supermoto? a moze coś innego?
Wygenerowano w 0.035 sekund, wykonano 72 zapytań
