Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM SCMR pompa paliwa
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Siema.
Czy ktoś z was wie jakie powinna mieć ciśnienie pompa paliwa w KTM SMCR 2014?
W serwisie średnio ogarnięty gość powiedział mi, że 3,5bar to stanowczo za mało i pompa nadaje się do wymiany.
Przed wymianą chciał bym zasięgnąć dodatkowej opinii.
nie wiem jak dokładnie jest w KTMach, zwykle jest to wartość 3.0-4.0 bar.
U mnie w Aprilii jest np 3.6 bara.
Właśnie znalazłem w serwisowce, że ciśnienie powinno być między 3.3 a 3,7 BAR wiec nie wiem o kij chodzi temu mechanikowi. A to niby autoryzowany serwis KTM.
$$$$$$
Btw cos sie dzieje brzydkiego?
Pojechałem ponownie, gość znów zmierzył i jednak jest mniej niż 2.8 BAR. Źle mi powiedział i wpisał do kompa.
$$$$$$
Btw cos sie dzieje brzydkiego?
Moto coś słabo się zbiera i mocy mu brakuje. Mechanik twierdzi, że to zapewne wina uszkodzonej pompy paliwa.
Ktoś wie czy ta pompa cokolwiek warta?
[url]http://allegro.pl/09-12-ktm-450-smc-exc-pompa-paliwa-benzyny-smr-i5753727607.html[/url]
Gość mówi, że z Włoch jest sprowadza.
uszkodzona pompa bądź regulator ciśnienia...
Sprawdź najpierw czy nie masz gdzieś wycieku...
Pojechałem ponownie, gość znów zmierzył i jednak jest mniej niż 2.8 BAR. Źle mi powiedział i wpisał do kompa.
MarcinAkaMariano napisał/a:$$$$$$
Btw cos sie dzieje brzydkiego?
Moto coś słabo się zbiera i mocy mu brakuje. Mechanik twierdzi, że to zapewne wina uszkodzonej pompy paliwa.
Ktoś wie czy ta pompa cokolwiek warta?
[url]http://allegro.pl/09-12-ktm-450-smc-exc-pompa-paliwa-benzyny-smr-i5753727607.html[/url]
Gość mówi, że z Włoch jest sprowadza.
Ktoś tu kiedyś wklejał tą: [url]http://www.pompa-paliwa.pl/pl/p/pompa-paliwa-KTM-690-Enduro-R-KTM-690-Enduro-KTM-SMC-690-KTM-Duke-690-KTM-Supermoto-690-roczniki-2007-2013-%2C-OE-75007088011/4209[/url]
podobno, że działa i ma się dobrze, a jeszcze tańsza ;)
zapisałem sobie stronę w razie gdyby moja się kiedyś skończyła, bo to takie popularne, ale jak na razie nie miałem takiej potrzeby.
uszkodzona pompa bądź regulator ciśnienia...
Sprawdź najpierw czy nie masz gdzieś wycieku...
Wycieku nie ma.
Masz pomysl jak sprawdzic regulator cianienia?
Dexter-pro napisał/a:Pojechałem ponownie, gość znów zmierzył i jednak jest mniej niż 2.8 BAR. Źle mi powiedział i wpisał do kompa.
MarcinAkaMariano napisał/a:$$$$$$
Btw cos sie dzieje brzydkiego?
Moto coś słabo się zbiera i mocy mu brakuje. Mechanik twierdzi, że to zapewne wina uszkodzonej pompy paliwa.
Ktoś wie czy ta pompa cokolwiek warta?
[url]http://allegro.pl/09-12-ktm-450-smc-exc-pompa-paliwa-benzyny-smr-i5753727607.html[/url]
Gość mówi, że z Włoch jest sprowadza.Ktoś tu kiedyś wklejał tą: [url]http://www.pompa-paliwa.pl/pl/p/pompa-paliwa-KTM-690-Enduro-R-KTM-690-Enduro-KTM-SMC-690-KTM-Duke-690-KTM-Supermoto-690-roczniki-2007-2013-%2C-OE-75007088011/4209[/url]
podobno, że działa i ma się dobrze, a jeszcze tańsza ;)
zapisałem sobie stronę w razie gdyby moja się kiedyś skończyła, bo to takie popularne, ale jak na razie nie miałem takiej potrzeby.
Dzieki za linka. Taz ja wyszukalem na forum ale rowniez ktos pisal, ze mial i nie poleca bo sie zepsula po kilku miesiacach.
Trzeba wyjąć pompę z baku, zanurzyć ją w bańce z benzyną, podłączyć sprężone powietrze i patrzeć którędy ucieka powietrze.
Na angielskim forum coś pisali o modernizacji mocowania pompy. ona się znajduje w takim cylindrze, który powoduje utrudniony dostęp paliwa przy niskim stanie. pompa przeważnie siada kiedy jeździ się ciągle blisko rezerwy i brakuje czynnika chłodzącego tzn. paliwa. Ludzie wiercą dziurki w tym cylindrze i ponoć to dobrze robi pompce.
Coś w tym może być - nie wiem jak teraz ale pamiętam, że swego czasu była to popularna awaria(uszkodzone i zatarte pompy paliwa) w autach przerobionych na gaz, ktorych właściciele jeździli wyłącznie na oparach benzyny.
Zamowilem ta z linka co podeslalem. Zobaczymy co to bedzie i obczaje sposob z przewierceniem obudowy. Masz może jakkes foto gdzie dokladnie nawiercic?
Ciezko jest nie jezdzic tym motocyklem blisko rezerwy. Za maly bak.
Mam nową pompe. Teraz ją musze wymienić. Według serwisówki trzeba przy tej robocie wymontować całego airboxa ale nie rozumiem po co. Cała pompa znajduje się w baku czyli w zadupku. Daleko od filtra powietrza.
Jest sens wymontowywać tego airboxa i dokładać sobie pracy? Ktoś ma z tym doświadczenie?
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM SCMR pompa paliwa
Wygenerowano w 0.055 sekund, wykonano 79 zapytań
