opuszczenie tyłu (Strona 1 z 2)

Tył obniża się wymieniając "kość" łączącą kiwaczkę z ramą.
[url]http://img521.imageshack.us/i/pict0499lg9.jpg/[/url]
Skok zawieszenia teoretycznie powinien pozostać  wtedy taki sam.
Przód wpuszczając lagi w półki ale są pewne granice, po przekroczeniu których tylne koło zacznie dobijać o błotnik a dolne lagi o półki (przy zwykłym zawiasie z przodu).
Wiem że do SM skracają skok zawiasu do wartości około 265mm ale nie wiem czy to jest sztywną regułą.
Z przodu da się to jakoś ogarnąć samemu, przynajmniej teoretycznie ale za hooya nie mam pomysłu jak skrócić skok tylnego amortyzatora.
To tyle z moich przemyśleń.

joł

kość o której pisał kolega to dog bone tak to się nazywa fachowo i można to dokupić różnej długości żeby podwyższyć lub obniżyć tył motocykla. oczywiście w naszym kraju tego nie dostaniesz poszukaj. inną opcją udać się do pana Józefa który jest w posiadaniu frezarki i poprosić o dorobienie na wzór. niezła opcją byłoby mieć taką kość z rzymską śrubą.

pozdro.

kilka przykładów:
[url]http://motors.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=dog+bone&_sacat=9800&_odkw=dog+bone&_osacat=0&bkBtn=&_trksid=p3286.m270.l1313[/url]

Przód można obniżyć skracając skok o tyle ile obniżyliśmy tył. Teoretycznie można to zrobić za pomocą odpowiednich tulejek, w praktyce jeszcze się za to nie zabierałem(bo i tak nie mam silnika) ale może w przyszłym sezonie powalczę.
Resztę można "doregulować" wpuszczając lub wysuwając lagi w półkach.

Piszesz ze do YZ, pamiętam że zimą na alledrogo był zawias do SM przerobiony profesjonalnie, dwie lagi i amor tylni o skróconych skokach i twardszych sprężynach i zmienionym tłumieniu za 2,5k zł.

joł

Tulejkę nie pod sprężynę ale tą "rurkę" która trzyma obie lagi razem.
Będzie ona wyżej, przez co skróci się skok (o długość tulejki) ale zwiększy naprężenie wstępne sprężyny.Oczywiście mówię tutaj o klasycznym zawiasie, bo USD nigdy nie miałem przyjemności rozbierać.
Pewnie trzeba też będzie pokombinować z prętami za pomocą których realizowana jest regulacja tłumienia.
Można uciąć sprężynę ale tego raczej nie polecają, chociaż nie pamiętam dlaczemu  :rolleyes:

joł

[url=http://www.fotosik.pl][/url]

Strzałka pokazuje "rurkę" łączącą lagi górną i dolną, za pomocą śruby przykręcanej od spodu dolnej lagi.
Rurka pełni rolę tłumika (tego od tłumienia dobicia lub odbicia).
Pozostałe strzałki obrazują co w co się wkłada.
Tulejkę należało by zamontować zaraz pod  kołnierzem tłumika, przed sprężyną powrotną. Tak żeby opierał się za jej pośrednictwem o "dno" górnej lagi.
Nie mam teraz czasu, bo mam starą uszkodzoną lagę od DRki i mógł bym sprawdzić prawdziwość swoich rozważań.

W teorii nie ma różnicy między teorią a praktyką. W praktyce jest  :P
Hehe.

joł

Ok, teraz kumam, dzięki :)