31 Odpowiedź przez Barteksm

  • Barteksm
  • Barteksm
  • m
  • Nieaktywny
  • Skąd: mam wiedzieć
  • Zarejestrowany: 2008-12-06
  • Posty: 4,474

Odp: co zamiast LC4

To jaki w koncu masz budżet , bo jak byś miał troche wiecej to może jakies maxi sm niewiem ducat sumermotoard , ktm 990/950 sm/smt albo duke , apka dorsoduro .
Niewiem ja bym sie nie odnalazł chyba na nakedzie tymbardziej sporcie , dla mnie ejst za nisko nogi są za bardzo do tyłu i kierownica jest w c**j   daleko i nawet moc mi tego nie zrekompensuje , pozatym trzeba wpaść od czasu do czasu do jakiegoś lasu na jakieś polne drogi bo na samym asflacie to można oszaleć ;)

motoslide.com

32 Odpowiedź przez p0lish Ostatnio edytowany przez p0lish (2010-05-31 17:30:24)

  • p0lish
  • rozgadana gaduła
  • Nieaktywny
  • Skąd: w-wa Bielany
  • Zarejestrowany: 2009-03-09
  • Posty: 229

Odp: co zamiast LC4

budżet myślę, że 25k
nie chce powyżej wskakiwać
dźwięki dochodzące ze skrzyni ducati doprowadzają mnie do szału
dzisiaj usilnie szukałem dealera Arpili w DC gdzie możnaby chociaż usiąść na moto i nichuchu

przymierzałem się dzisiaj min do Multistrady i bardzo fajnie na tym dupsko spoczywa

http://p0lish.wordpress.com

p0lish's Strona

33 Odpowiedź przez p0lish

  • p0lish
  • rozgadana gaduła
  • Nieaktywny
  • Skąd: w-wa Bielany
  • Zarejestrowany: 2009-03-09
  • Posty: 229

Odp: co zamiast LC4

p0lish napisał/a:

budżet myślę, że 25k
nie chce powyżej wskakiwać
dźwięki dochodzące ze skrzyni ducati doprowadzają mnie do szału
dzisiaj usilnie szukałem dealera Arpili w DC gdzie możnaby chociaż usiąść na moto i nichuchu

przymierzałem się dzisiaj min do Multistrady i bardzo fajnie na tym dupsko spoczywa

czy dziobal to bardzo zawodne auto?
znalazłem coś w normalnym pieniądzu - [url]http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1720237[/url]
czy tak samo jak LC4 niebardzo lubi dłuższe przejażdzki na stałych prędkościach?
jak często robi się serwis?

http://p0lish.wordpress.com

p0lish's Strona

34 Odpowiedź przez Barteksm

  • Barteksm
  • Barteksm
  • m
  • Nieaktywny
  • Skąd: mam wiedzieć
  • Zarejestrowany: 2008-12-06
  • Posty: 4,474

Odp: co zamiast LC4

Silniki sa podobne , albo takie same chociaż chyba w 690 sm jest już mocniejszy i troche zmieniony silnik bo to nie jest juz 640 , ale to tylko moje takie luźne sugestie . 690 sm jest spoko chociaż chyba wolał bym 690 smc .

Na filmie widac , ze jedzie to nawet :P
[url]http://www.youtube.com/watch?v=0HU9SEpsakI&feature=related[/url]

motoslide.com

35 Odpowiedź przez p0lish Ostatnio edytowany przez p0lish (2010-06-01 15:07:17)

  • p0lish
  • rozgadana gaduła
  • Nieaktywny
  • Skąd: w-wa Bielany
  • Zarejestrowany: 2009-03-09
  • Posty: 229

Odp: co zamiast LC4

może ktoś z WAW dałby pomacać takie cuś lub się wypowiedzieć?
widziałem kilka 690 na mieście

SMC  z tego co wiem wymagający jest serwisowo

http://p0lish.wordpress.com

p0lish's Strona

36 Odpowiedź przez gierwi

  • gierwi
  • gierwi
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Poznań
  • Zarejestrowany: 2008-12-16
  • Posty: 6,491

Odp: co zamiast LC4

690 SMC tak samo jest wymagający jak dziobal, bo silnik jest ten sam. Przegląd co 5000 km.
A jeśli chodzi o 950 SM to polecam. Co prawda na miasto to aż za dużo, a na trasę to turystyk nie jest. Z innego forum wiem że ludzie zakładają szybki akcesoryjne i torby i latają po Europie.
Sam się zastanawiam nad zmianą z 950SM na 690SMC.

"Najbardziej mnie teraz wkurwia u młodzieży to że już więcej do niej nie należę" Kazik Staszewski"

37 Odpowiedź przez p0lish

  • p0lish
  • rozgadana gaduła
  • Nieaktywny
  • Skąd: w-wa Bielany
  • Zarejestrowany: 2009-03-09
  • Posty: 229

Odp: co zamiast LC4

w czym zatem różnica skoro silnik ten sam? tylko waga?
950 dla mnie za droga niestety....

http://p0lish.wordpress.com

p0lish's Strona

38 Odpowiedź przez gierwi Ostatnio edytowany przez gierwi (2010-06-01 16:13:04)

  • gierwi
  • gierwi
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Poznań
  • Zarejestrowany: 2008-12-16
  • Posty: 6,491

Odp: co zamiast LC4

KTM 690 SMC:
http://i214.photobucket.com/albums/cc48/gierwi/KTM690SMC.jpg

Konstrukcja opiera się o 690 ENDURO (rama, nadwozie, zawieszenie) waga ok. 139 kg, skok zawiasów 265/275 mm (chyba tak jest albo równo przód/tył)

KTM 690 SMR:
http://i214.photobucket.com/albums/cc48/gierwi/KTM690SMR.jpg

Konsrukcja ramy i zawieszenia wspólna z KTM DUKE 690 waga ok. 145 kg, skok zawiasów 210/210 mm (chyba, jeśli się mylę to o parę mm)

"Najbardziej mnie teraz wkurwia u młodzieży to że już więcej do niej nie należę" Kazik Staszewski"

39 Odpowiedź przez cross

  • cross
  • cross
  • król gadki
  • Nieaktywny
  • Skąd: Chorzów
  • Zarejestrowany: 2007-09-15
  • Posty: 1,983

Odp: co zamiast LC4

czuli smc bardzie jnarowisty dajacy wiecej funu , bardziej nadajacy sie na tor  smr bardziej takie "przytulny" do codziennego użytku

suzuki ts50-->yamaha xt125x-->ktm lc4 SM HF-->ktm exc530sm-->ktm 450 smr :D

KTM the best fuck the rest

40 Odpowiedź przez p0lish

  • p0lish
  • rozgadana gaduła
  • Nieaktywny
  • Skąd: w-wa Bielany
  • Zarejestrowany: 2009-03-09
  • Posty: 229

Odp: co zamiast LC4

ja chce narowiste, ale nie chce żeby stało w warsztacie bo się samo z siebie zaczęło rozkręcać
rozumiem przeglądy, etc
ja robie ok 5-7k na sezon i to mi odpowiada
nie chce niespodzianek z LC4.....

http://p0lish.wordpress.com

p0lish's Strona

41 Odpowiedź przez p0lish

  • p0lish
  • rozgadana gaduła
  • Nieaktywny
  • Skąd: w-wa Bielany
  • Zarejestrowany: 2009-03-09
  • Posty: 229

Odp: co zamiast LC4

Padło na DL-650. Alternatywą była jeszcze Multistrada, ale zbyt wiele w tym równaniu było niewiadomych.

Póki co jeszcze mam KTM, ale jest on na sprzedaż z całym dobrodziejstwem inwentarza.

Jedno jest pewne - jak się odkuję finansowo pojawi się u mnie jakieś lekkie SM do zabawy.
Nie zamierzam jednak rezygnować z treningów na Bemowie, nawet na DLce.

JOŁ!

http://p0lish.wordpress.com

p0lish's Strona