Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Problem-magistrala olejowa KTM
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Witam,
Mam problem z magistralą doprowadzającą olej do głowicy. W dolnej części w miejscu gdzie magistrala jest przykręcana do bloku/karteru cieknie mi olej. Wymieniłem miedziane podkładki i nic to nie dało, nadal cieknie. Wydaje mi się że magistrala/rurka jest pęknięta......lub blok silnika....W jaki sposób mogę sprawdzić czy magistrala jest szczelna ? Proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
Pozdrawiam
Umyj dobrze, odpal i wypatruj.
miełem ostatnio ten sam problem rurka pusciła na lucie.
miełem ostatnio ten sam problem rurka pusciła na lucie.
W którym miejscu ? przy głowicy czy przy bloku ?
przy bloku
odkręć
zaślep z jednej strony, z drugiej podłącz kompresor albo pompkę rowerową i pompuj po zanurzeniu w wodzie.
w starej literaturze opisują też jakąś metodę z talkiem, myjesz dokładnie element, następnie go podgrzewacz i posypujesz talkiem. Pod wpływem temp. olej wycieka z pęknięcia a talk się przykleja, czy jakoś tak
Hmm jeśli dobrze kojarzę to ja w wr miałem podobny problem. Wydawało mi się, że koniec tej rurki tzn tulei jest idealnie prosty. Jednak mi sie wydawało. Po sfrezowaniu nic nie cieknie. Te miedziane uszczelki nic nie dawały.
[url]http://img06.allegroimg.pl/photos/400x300/55/37/80/58/5537805874[/url] :)
przy bloku
Kupiłeś nową ?
odkręć
zaślep z jednej strony, z drugiej podłącz kompresor albo pompkę rowerową i pompuj po zanurzeniu w wodzie.w starej literaturze opisują też jakąś metodę z talkiem, myjesz dokładnie element, następnie go podgrzewacz i posypujesz talkiem. Pod wpływem temp. olej wycieka z pęknięcia a talk się przykleja, czy jakoś tak
Dzięki! Sprawdzę to
Hmm jeśli dobrze kojarzę to ja w wr miałem podobny problem. Wydawało mi się, że koniec tej rurki tzn tulei jest idealnie prosty. Jednak mi sie wydawało. Po sfrezowaniu nic nie cieknie. Te miedziane uszczelki nic nie dawały.
[url]http://img06.allegroimg.pl/photos/400x300/55/37/80/58/5537805874[/url] :)
Chodzi tobie o powierzchnię styku z blokiem silnika ?
pospawałem tigiem potem sprawdziłem czy nie zamknelo scianek. taki przewód kosztuje 40 zł uzywka.
Tak. Chodzi o styk z blokiem. Parę razy za mocno dokręciłem i ta rurka się zgniotła. Kupiłem nowe podkładki miedziane i dalej miałem to samo. sfrezowałem powierzchnie tej rurki i nic nie cieknie. No chyba, że tobie pękło na spawie ale to od razu byłoby widać.
Ciężko wyczuć gdzie to leci i miałem z tym chwile problemu. ;)
Ok dzięki, problem rozwiązany
i?
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Problem-magistrala olejowa KTM
Wygenerowano w 0.055 sekund, wykonano 76 zapytań
