Taniej wyjdzie kupić wałki od "E" - ok 300zł
Gaźnik od wersji "E" - 1500zł
Wydech - 2300zł
Plus dodatkowe bajery ok 300zł
4300zł za 41HP
Aby mieć 50HP musisz dołożyć jeszcze BB kit. Nie wiem czy nie musiałbyś zmienić zaworów i sprężyn od zaworów na RHC.
A co do żywotności - to nic na tym silnik nie traci.
Jeżeli założysz dobry BB kit to śmiało zrobisz kilkadziesiąt tys km.
Na TT niektórzy użytkownicy mają zrobione po 20tys mil na takich zestawach i nadal jest ok.
Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD