II Runda MP i PP w Toruniu 2015.06.13 (Strona 8 z 12)

Panowie nie jechałem w tej rundzie, więc może i nie powinienem  się odzywać, ale ciężko mi się powstrzymać...
... nikt z zagranicznych zawodników do Nas nie przyjeżdżał to było gadanie, że nie mamy się od kogo uczyć itp.
Teraz sytuacja się trochę zmieniła i dalej problem...
Według mnie to zaszczyt, że zawodnicy tej klasy Nas odwiedzili i dali nam darmową lekcję!
Chyba każdy z Was wie, że obserwacja to podstawa nauki...
Zawodnicy z Czech są bardzo otwarci, chętni do pomocy itp.
Powinniśmy z tego korzystać...
O co chodzi? Boimy się dostać po dupie od lepszych? I wyciągać wnioski...
Obserwowałem całe zawody bardzo dokładnie, Travnicek jakby chciał to by założył duble wszystkim Naszym zawodnikom, a wiecie na jakich oponach jechał.

... albo jest coś o czym nie wiem?
Czyżby po tym sezonie PZM miał podpisać z pierwszą trójką MP kontrakt związany z przejściem na zawodostwo ? ;)
Jeżeli chcemy, aby SM w Polsce się dynamicznie rozwijało (było wiele dyskusji na ten temat) to nie możemy myśleć tylko i wyłącznie przez pryzmat indywidualnych sukcesów i korzyści z tego wynikających.

Ciągle mówi się o rozwoju supermoto w Polsce i dobrze. Natomiast zauważyłem, że jest to skierowane do ludzi, którzy już kręcą b.dobre czasy, mają super przygotowane motocykle itd.

Szkoda, że nie ma jakiejś inicjatywy dla tych, którzy dopiero zaczynają. Owszem można ćwiczyć na własną rękę, ale co z tego ? Co nam da, jak 20 razy powtórzymy ten sam błąd ? Możliwe, że będzie się ten sam błąd powtarzało 100 razy i nic to nie zmieni, dopóki ktoś nam nie wytłumaczy co źle zrobiliśmy i jak to poprawić...

Zmierzam do tego, że chętnie zapisałbym się na szkolenie do jakiegoś dobrego zawodnika i nie mówię tutaj o hiper zagranicznych dzikach. Myślę,  że jakby jakiś zawodnik z MP, znalazłby jeden dzień na poprowadzenie szkolenia dla 10-15 początkujących osób, to byłby to już krok w dobrą stronę. Oczywiścnie nie za darmo, ale też nie za kwotę z kosmosu, coś pokroju 150-200 zeta od osoby + koszt za tor.

Myślę, że byłoby sporo chętnych, a osoba szkoląca też nie byłaby stratna i co ważne miałaby duży wkład w rozwój supermoto w PL.

Zaraz pewnie zjebie mnie 100 osób, coż trudno, przywykłem już do krytyki...

Levis nie obraz się masz miejsce koło domu na którym możesz szkolić się praktnicznie za darmochę - przyjerzdzasz na Bemowo to masz darmowe szkolenie - szkoda tylko że zamiast gadać, nie zapytsasz jak np. Bomber co możesz poprawić.
Moim skromnym zdaniem szkoleniu kogoś kto nie potrafi słuchać i twierdzi że wie lepiej mija się z celem. Lepiej poświęcić ten czas osobie chcącej się czegoś nauczyć  - chcesz odblkować motocykl/poprawić motocykl zawieszenie mieć "super przygotowany motocykl" ok - ale zaczoł bym od przygotowania siebie także psychicznie - jakolwiek miało by to nie zzabrzmieć.

Nie mówię że jestem jakiś super z wiedzy ale co mogę w miarę możliwości staram się pomóc są także inni niepozorni od których się uczyłem i cały czas uczę tyle od "samouka"

Levis popatrz [url]https://www.youtube.com/watch?v=N-LD6N8ff8o[/url]

czas 1;52
- brak złożenia motocykla dogięcia kolanem, noga, pozycja na motocyklu, brak gazu na wyjścu - głowa wzrok dużo wcześniej powinna być skierowan na wyjście no i rura.

Zrobil się offtop staraszny.

no tak, tylko robi się błędne koło. Kilka osób mówi mi, że muszę coś zrobić zawieszeniem, to zaraz inni wtrącają się, że do takiego amatorskiego poziomu, powinienem zamknąć gębę i jeździć bez modyfikacji,  bo i tak gówno potrafię...

Błędne jest myślenie że to motocykl jedzie, fakt pozwala on jechać szybciej ale jeśli już osiągniesz jakiś poziom czyli wykorzystujesz swój sprzęt w 100% wtedy powinnienś dopiero zacząć go modyfikować lub zmienić - ale to tylko moje zdanie.

Co do zagranicznych rozumiem obie strony jeśtli można tak nazwać jednych co jeżdzą od x lat i zagraniczny zawodnik nie pozwala osiągnąć wymarzonego pudła, tytułu to może - deprymować i mieć także jakieś sponsorskie perturbacje bo wiadmo że sponor jak jest wyniki/tytuły być muszą, drugich że podnoszą poziom, zwiększają widowiskowaość i pokazują jak można szybciej pogdlądajać/pytając ich chciażby na treningach w tych naszych Międzynarodowych Mistrzostwach Polski i Pucharu Polski
W wyścigach zawsze będą szybsi i wolniejsi, trzeba ćwiczyć zamiast narzekać żeby być w tej pierwszej grupie

Jedno jest pewne przynajmniej dla mnie najważniejszy jest fan z jazdy.
Jeszcze raz dzięki wszystkim za rundę w Toronto