wr450 nie wysprzęgla (Strona 5 z 8)

elementem nr 18 na rysunku

Zmieniłem sprzęgło: tarcze, przekładki, sprężyny. Sprzęgło działa zdecydowanie lepiej, na następny ogień idzie kabel.
Mam natomiast taki problem, że dźwignia sprzęgła chodzi ciężko i jest mega twarda, czy przyczyną mogą być akcesoryjne sprężyny i jak można temu zaradzić?

Można trochę zaradzić wydłużając dźwignię przy deklu bądź zakładając easy pulla. Oczywiście będzie to miało konsekwencje, czyli konieczność większego ruchu sprzęgłem aby zadziałało.

Magura odpada za duże koszta, wolałbym swój dziurawy wydech zmienić:)
Można gdzieś u nas znaleźć w normalnych pieniądzach coś takiego: [url]http://www.ballards.cc/pivot-assist-lever/[/url] albo [url]http://www.motorcycle-superstore.com/4223/i/moose-racing-easy-pull-clutch-system[/url]

pytanie dodatkowe czy jak założę krótką klamkę sprzęgła to sytuacja się pogorszy, długa mnie denerwuje i musiałbym bardzo odsunąć całość od manetki.

krótka klamka = potrzebna większa siła

ok na testy założę stare sprężyny oem (były w specyfikacji) , jeszcze jedno pytanie aktualnie mam przełożenie 14(albo 13) przód i 50 na tyle, moto jest za bardzo narowisty jak dla mnie i nie za bardzo komfortowo mi się śmiga po bemowie. Jakie najlepiej dać przełożenia 15-45 albo 15-47 a może jeszcze inne?