Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi
Powiem tak. Brak tej części nie wpłynie w żaden sposób na szczelność amora, ale nie pamiętam czy wyjmuje się ją w obie strony. Tz. czy wystarczy zdjąć sprężynę by wykręcić część 33, czy trzeba odkręcić cylinder od korpusu i zsunąć w stronę korpusu.
Nic nie stracisz ściagnać sprężynę i sprawdzając czy wykręci się w dół.
Prawdopodobnie da się go zdjąć bez demontażu, cylindra, ale trzeba to zrobić tak, by nie odkręcić cylindra tylko samą część gwintową. Ruszenie cylindra, który jest na kleju gwarantuje nieszczelność.
Na pewno po zdjęciu części 33 trzeba na jej miejsce stworzyć nakrętkę kontrującą dla cylindra.
WWW.MOTO-KORN.PL