Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi (Strona 10 z 99)

dla ssacych i wydechowych to samo czyli 0.15   na obroty to sie ustawia w rfs. ustaw na 0,15 i skladaj .  i odrazu wyginaj listek szczelinomierza :D

najlepiej miec motocyklowy szczelinomierz bedzie tam 0.13 :)

Aha.. i motocyklowe powietrze w kołach :P

Potzrbuje pomocy a raczej delikatnego nakierowania.
Chcialem odpalic moto po zimie, ciezko mu bylo zalapac wiec dlugo sie nie zastanawialem i rozebralem maszyne bo i tak mnie to czekalo. Po uszczelnieniu pokrywy zaworow, luz ustawiony wg serwisowki. Gaznik przelatal zeszly sezon do ostatnich dni bez problemu. Wyjalem go rozebralem na czrsci pierwsze i zostal wyprany w myjce ultradzwiekowej. Przy skladaniu pekla dysza od wolnych obrotow, tzn odlupal sie element w miejscu gdzie sie ja wkreca.
Nastepnie zlozony, pzremyty zmywaczem do gaznikow, wrocil na miejsce. Moto odpalilo jakby bylo nowe doslownie od strzala.
Problem nastepujacy. Maszyna nie reaguje na regulacje wolnych obrotow(chodzi jakby bylo na ssaniu bez przerwy) wkreca sie bez problemu a przy powrotu do obrotow na jakich bylo wczesniej gasnie.
Dysza idzie do wymiany. Wydaje mi sie ze to jej wina
mial ktos podoby problem  ?
Moze ktos wie czy moze to jakis inny powod takiego zachowania ?

lewe powietrze lub  dysza sie poprostu rozkalibrowala. sprawdz lewe powietrze plakiem. poprostu pewnie spadl jakis przewód od sasa czy jak sie tam to gówno nazywa :D  ten niby egr.

sruba or skladu jest prawie nowa razem z oringiem takze to odpada.
caly zeszly sezon przlatalem na tych ustawieniach, bylo bdb i bez problemow
zaczne od wymiany dyszy i zobaczymy co to da, jak bedzie bez zmian to szukam dalej

Cały urok dwusuwa.
Posiłkując się ssaniem możesz określić czy mieszanka jest za bogata, czy za uboga. Po prostu obserwujesz jaki efekt da zaciągnięcie (częściowe, lub pełne) ssania.