Regulamin 2015 (Strona 19 z 33)

Ale lepiej miec dwie dodatkowe rundy na innych torach niz jechac 2 lub 3 na tym samym w sezonie. Nasi zawodnicy do MP beda mieli oddzielna klasyfikacje wiec miejscowi czy zawodnicy z Finlandii lub UK nie beda nam wchodzic w droge. 95% z nas bedzie tam pierwszy raz wiec w czym problem??

Też bym chciał trening przed Madoną ale chyba nie da się tego zrobić bo nie ma kiedy, mam rację?
Trening przed Rygą jest możliwy dzień wcześniej?

Crazy a jakie jest zdanie Pączka odnośnie tych rund, bo może zmienisz swoje :P

Wisnia ale w czym??

Bart już ci odpowiadam
Runda na Łotwie tak jak było ustalone jest ok ale chcemy aby była możliwość dzień wcześniej treningu i tylko jedna runda a nie podwójna jeżeli ma to mieć sens.
Każde inne rozwiązanie jest nie racjonalne.
Po przejechaniu 700-1100 km zawodnik rano ma zaraz kwalifikacje i wyścig to według mnie głupota i na pewno nie ma nić wspólnego z podnoszeniem naszego poziomu.
Nikt nie jest w stanie po 15 minutach wjechać się w tor ustawić zawieszenia i wyciągnąć coś z tej jazdy.
Wolny trening daje to że jest spokój i czas na wszystko i to na treningu zawodnik się uczy analizuje i przemyśla co zrobić aby było lepiej i szybciej.
Zawody to nie tylko ściganie i do domu to jeszcze treningi, atmosfera, wspólne dyskusje itp.
Zmiany w Polskim SM są potrzebne aby byliśmy coraz szybsi ale nie wprowadzanie takich rozwiązań.
Piszecie ze tak jest u nich. I co to jest dobre rozwiązanie? Nie jest
Jeżeli tak maja wyglądać rundy to wole aby ich w ogóle nie było i niech jest 5 a jak komuś mało może jechać gdzie chce i gwarantuje że nauczy się więcej.
Jędrzej piszesz ze damy rade byliśmy już na podwójnej rundzie i było ok. Co było ok ze dojechaliście ojebaliście zawody bez treningów i szybko do domu.
Jędrek nie problem to zrobić ale w imię czego i czemu to ma służyć bo na pewno nie poprawie swoich umiejętności.
Wiśnia pisze ze popiera nas bo  był na rundzie i treningach w Czechach i widział jak wygląda SM a nie pseudo SM w Polsce.
Maniek jesteś doświadczonym zawodnikiem i najwięcej z nas pojeździłeś po innych rundach i co naprawdę sądzisz ze to rozwiązanie pomaga w dźwiganiu swojego poziomu szczerze wątpię.
Bart byłeś na rundzie w Niemczech jako widz jakie było zaskoczenie jak gość ponad 120 kg jest w stanie tak jechać na pewno nie nauczył się tego na takich rundach jakie niby mamy mieć.
Pączek byłeś ze mną na rundzie w Czechach do dziś widzę twoje dupne oczy i zdziwienie jak to możliwe aby tak jechać. Ile się nauczyłeś na treningach myślę ze dużo na Łotwie to nam odbierają.
Guma niech powie ile zbił czas na ostatniej rundzie w Toruniu jak poświęciłem mu trochę czasu na wolnych treningach tam tego nie ma.
Kto nigdy nie był po za Polską na Rundzie ma inne podejście do nauki i rozwijania Polskiego SM bo skąd ma coś wiedzieć z filmików na YouTube robionych pod oglądalność.

Poniżej dwa przykłady ja wybieram naukę SM nad głupota czyli Czechy i ich podejście.
Przykład 1 MP na Łotwie
Brak możliwości treningu dzień wcześniej
Jeden trening 15 minut
Jedne kwalifikacje 15 minut
Wyścig i wypad do domu
Przykład 2 Czechy
Dzień wcześniej zakwaterowanie oraz wolne treningi cały dzień
Atmosfera która daje to ze to są wyścigi, a nie ojebanie czegoś żeby się nazywało, że byłem.
Trening 30 minut
Kwalifikacje 30 minut
2 Wyścigi
W weekend majowy jest runda w Czechach zapraszam wszystkich na treningi i zawody.
Pomogę w wszystkich co potrzebne, aby wystartować w zawodach.

Panowie ja również zgadzam się z podejściem Crazego i Wuja...
Podczas rozmowy z Mankiem wyraziłem duże zainteresowanie organizacja zawodów poza granicami PL, ale jednocześnie dodałem, że małoprawdopodobne, że pojade - z wiadomy wzgledów...
Nie rozumiem jednego - Wszystkim Nam chodzi o jedno! o promowanie i rozwijanie Polskiego SM..
ale organizacja rund tak daleko w tym pomaga??? chyba nie do końca..
Czy chcemy, aby w Polskim SM liczyli sie Ci którzy mają kase? i czas ? (bez urazy dla nikogo)
Czy chcemy, aby kazdego roku ujawinił sie ktoś kto nie ma za dużo, ale ma we krwi benzynę a w sercu pasję do SM ? :)
Czy nie da się prościej? zorganizować rundy na parkigu pod supermarketem? :) jak np w Austri (bynajmniej ogladam takie zawody na Yt :) Panowie jednym chodzi o treningi, drugim nie wiem o co.. a ja mówie otwarcie, że chodzi o kase!!! i czas!!!
przecież żebym ja jechał na takie 2 rundy to muszę mieć tydzień wolego i trochę kasy. Nie każdy może sobie na coś takiego pozwolić i to nie motywuje!!! Zróbmy podówjną rundę na Łotwie, Podwójną w Koszalinie i jeszcze gdzieś daleko... i wtedy ja odrazu napiszę, że odpadam i bedzie jeden mniej. Chcąc rozwijać ten sport to musimy dążyć do minimalizacji kosztów, aby było coraz więcej chętnych i mega dużo zabawy z tego!!! kiedyś Pączek mi mówił, że proponował, aby był jeden dostawca opon i limit dla każdego taki sam - to są sugestie zmian za którymi ja sie podpiszę!
Szczeże to jest tylko moje zdanie i jak ten sezon bedzie finalnie wygladał to mi to lotto, gdyż nie mam ciśnienia, bo chyba na mnie jeszcze nie czas :) Poprostu jak mnie nie będzie stać/ nie będe miał możliwosci to nie pojade i będe trzymał kciuki za najlepszego.
Ale nadal twierdzę, że nie tak powinien wyglądać rozwój SM w Polsce!!!
Pozdrawiam Wszystkich aktywnych w tej dyskusji i życzę Sukcesów w Nowym Roku!!! :)

Zawsze ktoś będzie miał daleko- niezależnie czy to Czechy, Łotwa.
Zawsze będzie gadanie, że ktoś już tam jeździł. Czy to Czechy czy Łotwa, Niemcy itd.
Ktoś wykazał się inicjatywą i coś załatwił.
Oczywiście lepiej to wygląda "czasowo", treningowo w Czechach, ale nikt chyba nie wykazał się inicjatywą załatwienia tam rundy.
Jak ktoś jest w stanie załatwić rundę MP w Czechach, to  niech załatwi, inna grupa zacznie narzekać.

Mogli postarać się o załatwienie pozwoleń na torach w Polsce, a jak ktoś ma ochotę jechać za granicę, to droga wolna i nie musi podlegać pod PP czy MP.

Może jak mają wprowadzić ograniczenia głośności, to jednak Radom/Gostyń/Kisielin da radę przywrócić ?  W Siedlcach jest mały tor kartingowy, ale tam nie ma chyba gdzie terenu zrobić...