Husqvarna sm610ie 2007 - eksploatacja

Troche nie na temat, ale myślę, że w tej kasie, którą chcesz wydać, to to jest lepszym rozwiązaniem:
[url]http://allegro.pl/ktm-690-sm-supermoto-25kw-prawojazdy-a2-i4816651011.html[/url]

Sprawdź. Sam jestem zainteresowany, ale nie mam gotówy w ręku, więc tymczasowo odpuszczam, lecz jak tylko będe miał, to bym zabrał bez zawahań. ;)

Sam się zastanawiam miedzy 610 i.e a 690 supermoto --> 690 ma jednak troche lepszą jednostke silnikową, wygląd niestety - kwestia gustu, ja chciałbym go zmienić jedynie pod tym kątem.

Były i po 10 tysi, 2 miesiące temu był fajny w Nowym Targu za 10,800 ;-)
Tylko mieć kasę i czekać.
Jakieś 3,5 tygodnia temu była husqa 610 2008 za 10k pln.
Także... Nic tylko czekać ;-)

Dzięki za odpowiedź, tego oczekiwałem :)
Co do korby to w serwisówce, którą ściągnąłem z neta tak to wygląda. Dziś dzwoniłem do salonu Husqvarny i powiedzieli mi, że zarówno korbowód jak i łańcuch rozrządu można przeciągnąć nawet do 20k km, ale przy jeździe po bułki. A tu, po pierwsze nie wiem jak moto przejeździło ostatnie 7 lat, po drugie nie kupuje 60-konnego supermoto żeby jeździć nim do 5tyś. obrotów. Co do cen części, wygląda to jak najbardziej ok, ale koszt robocizny w salonie Huski mi krzyknęli 1500zł, a to sporo. Moje dokonania na razie kończą się na rozebraniu plastików i gaźnika z CBR125R i obawiam się, że mogę sobie nie poradzić z rozebraniem silnika.

[url]http://olx.pl/oferta/husqvarna-sm-610-ie-supermoto-22-kw-a2-CID5-ID6bQSz.html#7182dcef02[/url]

ideał to nie jest, ale myślę, że coś się przez to z ceny uda zejść... boję się tego, że nie znajde czegoś na a2 jak odpuszczę tą, a zajarała mnie strasznie Huska. Co do mocy, wiadomo im więcej tym lepiej, do tego przebieg mocy znacznie lepszy w KTMie niż w Husce, ale myślę, że po przesiadce ze 125 szybko nie będzie mi mało :) a ewentualnie jak już dojdę do tego czego będę chciał konkretnie od moto to za 2 lata będę miał pełne A i będę mógł przebierać w ogłoszeniach.
Wiadomo, że nie wezmę gruza, bo jest w dobrej cenie i na a2, ale jak jest okazja jak ta to chce to sprawdzić a nie czekać i zastanawiać się czy może trafi się coś lepszego

Szczerze, to 12,5k za 610 i.e to nie jest jakaś specjalna okazja.

Okazją było, jak FIUTAK z forum sprzedawał swoją 610 za mniej niż 10 tysi.. Bardzo się opłacało ją wziąć.

Pisz, czy wziales husqe, czy też nie :) Ja czekałbym na jakiegoś kata w tej cenie.

Faktycznie byliśmy obejrzeć oba motocykle z aukcji powyżej. Najpierw pojechaliśmy po Husky, o dziwo lepiej wyglądała na żywo niż na zdjęciach. Jednak po dokładniejszych oględzinach okazało się, że była tam jakaś przygoda - błotnik malowany i szpachlowany, zadupek malowany, kierownica krzywa. Właściciel nic nie wiedział lub nie chciał powiedzieć jak to wyglądało wcześniej. Silnik pracował ładnie, ale było słychać łańcuch. Uznałem, że chcąc ją przywrócić do przyzwoitego stanu trzeba zainwestować około 4 tysięcy (licząc robociznę mechanika). Zapytałem właściciela czy "podzielimy się" tymi kosztami. Powiedział, że maks opuści 200 zł. Stwierdziłem, że moto nie jest warte tych pieniędzy. Ewentualnie gdyby nie było wypadkowej historii i śladów grzebania przy deklu na silniku może bym ją wziął.
Pojechaliśmy po KTMa. Na miejscu trochę zdziwko bo wizualnie widać, że trochę dostał po dupie - z opowieści właściciela i zdjęć wyglądało to lepiej. Porysowany błotnik, pęknięte mocowanie zegarów, wymieniona prawa owiewka, klamka sprzęgła, pęknięta pompa sprzęgła - do wymiany, brak lusterek, urwane przednie kierunkowskazy, przednia opona do wymiany (właściciel dorzucił całkiem niezłą inną), klocki z przodu do wymiany. Jednak po usłyszeniu akrapa i zobaczeniu jak to próbuje zrzucić z siebie kierowcę wiedziałem, że będzie mój. Przy silniku nic nie grzebane - śrubki nie tknięte. Stargowaliśmy cenę parę stówek i moto pojechało z nami.

Pytanie.
W wersji smc r była pompa sprzęgła brembo zamiast magury. Warto szukać brembo? Czy ładować magure? Pasują od innych modeli? Wiem, że różne modele mają inny tłoczek - będzie to przeszkadzać?

Cytując bardziej doświadczonego w jeździe mechanika ode mnie "W Husce mocy nie brakuje, ale nie ma jej w nadmiarze. Odkręcając KTMa czujesz się jakby próbował Cię zabić."