Temat: Zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego
Witam,
Przestudiowałem sobie ostatnio instrukcję obsługi od DRZ i się trochę zaniepokoiłem.
Sprawa dotyczy układu chłodzącego. W instrukcji widnieje następujący wpis: "Przy przegrzaniu silnika nadmiar płynu chłodzącego przepłynie do zbiorniczka wyrównawczego". U mnie w zasadzie po każdej jeździe płyn znajduje się w zbiorniczku. Nawet po przejechaniu 4 km na dnie widać 50-70ml cieczy. Raczej na odcinku 4 km przy spokojnej jeździe nie jestem w stanie przegrzać silnika. Dodatkowo jak dotykam cylindra jest on bardzo ciepły ale nie gorący. Co może być przyczyną takiego zachowania?
P.S.
Oczywiście po wystygnięciu płyn za każdym razem wraca do chłodnicy i w zbiorniczku jest sucho.