problem z rozrusznikiem w sxc 625 (Strona 3 z 3)

luki55 napisał/a:

supermotox napisał/a:

przewody z auta + zdjęcie filtra powietrza + psiknięcie ( wd 40, plak )

po słowiańsku ale skutecznie

heh az tak to mi nie zalezy zeby go odpalac z rozrusznika:> po regulacji zaworów znaczy sie zmniejszeniu luzów znacznie łatwiej przełamac kompresje z kopa i chyba dochodze do wprawy aczkolwiek wolał bym z guzika :>

poco regulować zawory przecież masz taką dźwigienkę po lewej stronie koło sprzęgła jak chcesz przełamać kompresję to po prostu ją zaciągasz przechodzisz moment sprężania odpuszczasz dźwigienkę strzał i pali
[url]http://www.youtube.com/watch?v=3qT-i7aT5Y0&NR=1[/url]

luki55 napisał/a:

Sianko napisał/a:

poco regulować zawory przecież masz taką dźwigienkę po lewej stronie koło sprzęgła jak chcesz przełamać kompresję to po prostu ją zaciągasz przechodzisz moment sprężania odpuszczasz dźwigienkę strzał i pali
[url]http://www.youtube.com/watch?v=3qT-i7aT5Y0&NR=1[/url]

wiem o czym mówisz i tak własnie robie ale jest to moje pierwsze enduro i dopiero sie ucze odpalania a jak był zimny to nie było to takie proste nogą tez było cięzko przebic kompresje ale pewnie dlatego ze nie umiałem po regulacji zaworów  wydaje mi sie ze  idzie mi znacznie lepiej z odpaleniem z kopa na zimnym

Oczywiście nie muszę Ci wspominać że zbyt mały luz może doprowadzić do wypalenia gniazd zaworowych
nie chcę Cię straszyć ale weź to pod uwagę, a co do dopalania to na początku każdy ma z tym problem. Można by było zostawić moto z kluczykami luzem i tak by nikt nie ukradł bo kto by go umiał odpalił.