EXC 525 remont (Strona 1 z 2)

Tylko co to znaczy oem? Pod koniec zeszlego sezonu pytalem w aso ktm i mi powiedzieli ze oem robi wossner i tylko takie maja w ofercie. Ja bym Ci polecil Raku Wiseco.

Uzylem ostatnio zamiennikow uszczelek za 400 (full komplet) Cylinder trzyma, dekle sie delikatnie poca. Nie ma kropel czy cos ale widac tluste w obrembie 5mm od uszczelek. Co do korby nie mam zdania. Kanzas ma hotrodsa i nie narzeka.

tak było kiedyś teraz jest jak Jery napisał

Jeżeli chodzi o uszczelki, to tylko oryginały KTM, nie wychodzą drogo a są dobre, korba ? u znajomego w exc bardzo dużo przelatał hotrods i przy przekuwaniu nie miał żadnych luzów i wymienił ją profilaktycznie, u mnie lata hotrods i jest ok, tłok ? nie polecam wossnera, mam taki na półce w pokoju, zważywszy chociażby na konstrukcje pierścienia olejowego, w wossnerze składa się on z 3 części a w oryginalnym tłoku elko pierścień to jedna całość ze sprężynką w środku, wygląda to na pierwszy rzut oka solidniej bynajmniej dla mnie, prox'a tłok też mam i pierścień olejowy taki sam ale kształ troszke inny, łożyska na cały silnik u nas wszyscy zamawiają z albeco.pl i tam jest wszystko i z tego co sie orientowałem w najlepszych cenach, jeżeli wymieniasz zawory to też pakuj oryginalne, u nas przy większym zamówieniu KTM robi dobre rabaty i czasami lepiej kupić oryginalną część niż jakikolwiek najlepszy zamiennik.

Ja bym wrzucił tłok wossnera i korbę prox'a ;)

Co użytkownik to zdanie, fakt na zdanie majstra można się zdać bo z tego co pisze widać że ma doświadczenie, a ile znajomy przelatał nie będe strzelał, ale cały dobry sezon, jak go zobacze to zapytam, zadaj to samo pytanie na ktmracing.fora to ci odpowie bo na tamtym forum on jest.

raku ja mam hodrodsa tłok wossnera przelatane ok140h i nic się nie dzieje co do korby proxa to jery ma i coś tam było nie halo z nim ale po jakim przebiegu to musi już jery powiedzieć , wiem tylko że prox nie ma tulejki mosiężnej na sworzeń tłokowy