Co zamiast DRZ SM? CRF250, CRF450, WR? (Strona 3 z 4)

hacker33, hanskloss - zupełnie mi się nie spieszy, mogę poczekać do lata i w między czasie szukać ofert + zmiękczać psychicznie :) Swoją drogą o tych mocach podawanych na allegro czytałem na forum już wcześniej że to nijak ma się do wrażeń z jazdy, dlatego bardziej polegam na waszych opiniach o WR niż o tym co wyczytałem w google. Hehe.

daniel91x - dwusuw kompletnie odpada

snowboarder, reklamacje - aukcje tak bardziej przykładowo podałem, a ten koleś od 250 i 450 pewnie latał z synem, widziałem już taką "parę" na Wrkach na mazurach na Rajdzie Polskim. Dokładnie WR450 i WR250. Tak sobie pomyślałem, że jest całkiem duża szansa że to Ci sami, stanęli koło mojego busa, więc nawet zagadaliśmy i obejrzeliśmy i ładne obie były, prawie nówki.

malysowa - XR400 stara, brak elektrycznego rozrusznika przy tej wadze, brak chłodzenia wodą, nierozwojowa (tzn jak mi zabraknie mocy za rok to nie podkręcę jej tak łatwo jak WR/CRF). Ale pojeżdżę pewnie nią trochę i sprawdzę czy kopka jest tak uciążliwa.

cichy - mi też CRF chodzi po głowie, ale jest ich jeszcze mniej niż WR na allegro (jak mówimy o CRF X).

Mój kolega ma CRF250X niemal nową na której praktycznie nie jeździ, ale dziś z nim gadałem i nie chce mi sprzedać..

Moc drz sm w serii to jest okolo cwiartka hardenduro 4t, jedyne co to drz ma lepszy moment i od nizszych obr ciagnie

gdzie ? może jechałeś starym excf po 07 inny silnik (chyba), ale podstawa trzeba się przejechać

W zeszłym sezonie jeździłem na EXC450, 2010 głónie na małych kołach. Na supermoto sprzęt idealny ale wjeżdżając w teren trzeba mieć trochę umiejętności żeby go ogarnąć - ja w terenie go nie ogarniałem, ciągle wyjeżdżał spod dupy :)
Pod koniec zeszłego roku przesiadłęm się na EXC-F250 2012. W terenie sprzęt idealny - mocy nie za mało ani za dużo a do tego zajebiście poręczny i lekki. Do supermoto taka 250 wg mnie to będzie za mało, prędkość max to około 100 km/h w zależności od przełożeń i trzeba chwilę poczekać zanim osiagnie ten max. O ile na Bemowie nie będzie z tym problemu bo tam nie ma prostych to w takim Radomiu za szybko nie pojedziesz - tam na prostej leci się 110 km/h czyli odcięie na 6-tce dla takiej 250 :D

Rozwiązanie jest jedno - 450 na supermoto i 250 w teren :)

No właśnie Majkmen też daje radę 250 a mały chłopak nie jest, Sajfer ty chcesz jedno moto w teren i SM czy jak? Bo to zmienia postać rzeczy...

Sory że tak post pod postem ale wpadło mi do głowy takie pytanie.

Z kąt Wy chcecie tego x wziąć chyba że tylko sobie tak marzycie i gadacie o tym x. W polsce crf - x nie występuje  poza salonem. Figiel a pewnie i Ty Sajfer macie do wyboru pomarańczowy  i niebieski kolor motocykla. Jest nawet taki temat w dziale co kupić.

PZDR

Nom, ja niestety potrzebuję jedno moto na bemowo, radom i teren jak Ukraina czy Rumunia. Dlatego 250 może być za mało.
WRka 450 mnie przerosła, może ta na której jeździłem była podkręcona, ale była strasznie dzika.
Nie mogę sobie pozwolić na dwa moto, chociaż byłoby to idealne rozwiązanie. Mam warunki, musi być zarejestrowane i mieć rozrusznik, na dobrą 250 musiałbym wydać minimum 10 tysięcy i jeszcze trzymać swoją DRZ. Nie mam tyle ;)
Sprzedaję DRZ, dokładam 2-3 tysie i kupuję coś innego na teren i SM to jest szczyt mojego budżetu. Chyba że trafię zadbaną zarejestrowaną 250 z rozrusznikiem do 5 tysięcy to niech tam, zaszaleję i kupuję :p

450x - były dwie na allegro, jedną sprzedawał dla kogoś radziecki, to już trzy. A multum tego jest w UK i USA, tylko pierwiej chciałbym się przejechać i zobaczyć czy mi pasuje zanim ściągnę z daleka.. (ps. tak, nawet z kosztami sprowadzenia zmieszczę się w budżecie założonym jak ściągnę z UK)