Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Narzędzie do zakuwania i rozkuwania łańcucha.
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Na allegro jest jakiś tam wybór, możecie polecić coś konkretnego ze swojego doświadczenia?
Chciałbym kupić coś co sprawdzi się zarówno przy łańcuchu rozrządu i napędowym.
Nie wydaje mi się abyś kupił jeden zestaw do obu łańcuszków.
Napędowy jest gruby i są tam grube końcówki a do rozrządu są prawie takie jak do roweru.
Do łańcucha napędowego ja mam DRC i uważam, że jest w dobrej cenie i jakoś też jest dobra.
Jadnak używam go tylko do skracania łańcucha bo zapinam na zapinki.
Do rozrządu zobacz na stronie larssona albo intermotors.
Mój kolega robi takie zakuwarki, z najlepszej stali narzędziowej ( z jednego elementu, jedynie rączka jest dospawana ) i w dobrej cenie. Jeśli jesteś zainteresowany to na PW dam Ci namiary.
Nie wydaje mi się abyś kupił jeden zestaw do obu łańcuszków.
Napędowy jest gruby i są tam grube końcówki a do rozrządu są prawie takie jak do roweru.Do łańcucha napędowego ja mam DRC i uważam, że jest w dobrej cenie i jakoś też jest dobra.
Jadnak używam go tylko do skracania łańcucha bo zapinam na zapinki.Do rozrządu zobacz na stronie larssona albo intermotors.
W takim razie narzędzie do łańcucha rozrządu sobie póki co podaruję.
Taki masz tej firmy DRC?
A ten zestaw to będzie tania do niczego nienadająca się chińszczyzna, czy do amatorskiego użytku wystarczy?
Takie zestawy są w cenie od okolic 90zł do nawet 350zł a wszystkie to raczej taki sam produkt.
[url]http://allegro.pl/zestaw-do-zakuwania-i-rozkuwania-lancucha-rozrzadu-i3575251669.html[/url]
Rozrząd rozkuwalem rowerowym + kontówka,zakowalem punktakiem. Pewnie wszyscy zaraz pogardza ale... dziala, napęd na zapinkę, w scigu tez punktak. Wszystko z WYCZUCIEM
żeby nie zakładać nowego tematu, pytanie: czy ktoś z was się wypowie na temat skracania łańcucha w celu np przekładki kół z supermoto na terenowe z większą zębatką, czy wpłynie to na żywotność łańcucha, nie pęknie? pozdro
żeby nie zakładać nowego tematu, pytanie: czy ktoś z was się wypowie na temat skracania łańcucha w celu np przekładki kół z supermoto na terenowe z większą zębatką, czy wpłynie to na żywotność łańcucha, nie pęknie? pozdro
Stosujesz zapinki i po problemie, w niczym to nie przeszkadza że będą dwie, pozatym jak przekładasz z SM na teren to chyba przedłużasz? :)
napisałem w złej kolejności, zapinki nawet nie były by mi potrzebne pod mój zestaw wystarczyło by 1-2 ogniwa wywalić i pasuje pod obie zębatki stąd też pytam czy jak skróce to nie pęknie czy coś ;p
Nie pęknie. Złącz to potem zapinką i będzie gitara.
To skąd się biorą rozwalone kartery? Gdzie wam najczęściej pęka lancuch?
Rozwalone kartery to najczęściej po tym jak łańcuch spadnie z tylnej zębatki.
może ze słabej jakości taniego łańcucha lub nie dbanie o jego naciąg?
Albo gdy ktoś założy zapinkę "pod włos"
Ja z zapinką powtarzam że ma być "strzałka" w kierunku obrotów.
Chociaż spotkałem się z rozpięciem jej pomimo prawidłowego montażu...
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Co kupić? » Narzędzie do zakuwania i rozkuwania łańcucha.
Wygenerowano w 0.047 sekund, wykonano 82 zapytań
