Temat: Luz tłok-cylinder
Elo.
Remontuję teraz silnik w swojej XR600R i mam problem z tym właśnie parametrem.
Serwisówka podaje luz "w normie" od 0,01mm do0,05mm a luz kwalifikujący silnik do remontu to 0,10mm.
Chyba się lekko jebnęli bo jak w silniku chłodzonym powietrzem, z żeliwna tuleją może być luz 0,01mm.
Czy nie powinno być nominalnie 0d 0,1mm do 0,4mm a remont od 1 mm? Obecnie luz ten wynosi coś ponad 1mm.
yo