Odp: co warto kupić?help!
bico napisał/a:
pamaranczowy 6pak rozumiem ze to ktm??? :)
Tak >600 ze stajni KTM.
- SFMario
- król gadki
- Nieaktywny
- hacker33
- m
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
Socho napisał/a:
Wersja E ma 48 km a normalna wersja ma 42, ja w tym sezonie kupuje Husqvarna SM 450R
Mówimy o katalogu?
Moc na kole:
SM - 34HP
E - 40HP
E jest o tyle lepsza, że ma gaźnik Keihin FCR 39 i stąd ta różnica mocy.
Ładne maszynki miał na sprzedaż supermotox.
Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
Odp: co warto kupić?help!
Patrzyłem na tą 610 kolegi supermotox ale nie stety nie mam tyle gotówki teraz i najpierw muszę swoją maszynę sprzedać a i tak już chyba za późno więc trzeba szybko swojego sprzedawać i wtedy poważnie rozglądać się za sprzętem :D
- Spe3dy
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
bico napisał/a:
[url]http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1449005[/url]
jescze szukam w necie bo są wersje "E" to są mocniejsze? bo te np mają 40hp a z tego co ustalam były tez 50 hp ?
oglądałem ją już jakoś w lipcu/sierpniu.
Generalnie prezentowała się ładnie, tyle że chłopaki z moto-motion nie chcieli jakoś dużo o niej powiedzieć, twierdzili że sprowadzili ją w praktycznie takiej cenie (wtedy jeszcze stała za 13 300 bodajże) i że zarabiają na niej ledwo 1000zł, Poza tym zero info na temat remontu czy napraw a 40 tys ma już nakręcone, więc wiadomo... (a i dolicz jeszcze pieniądze za rejestrację - bo nie jest(nie była) zarejestrowana)
generalnie nie odradzam, ale też nie polecam - po prostu radzę, jeśli się na nią będziesz decydował, wybierz się tam albo z mechanikiem albo podjedź z nią do jakiegoś mechanika, co by trochę do niej zajrzał...
pozdrawiam
100% Supermoto
- bico
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
hacker33 napisał/a:
Socho napisał/a:Wersja E ma 48 km a normalna wersja ma 42, ja w tym sezonie kupuje Husqvarna SM 450R
Mówimy o katalogu?
Moc na kole:
SM - 34HP
E - 40HPE jest o tyle lepsza, że ma gaźnik Keihin FCR 39 i stąd ta różnica mocy.
Ładne maszynki miał na sprzedaż supermotox.
w wersji sm tylko 34 hp???? kurde blaszka troche mało? musze w tym tygodniu obejrzec drzty moze dadza mi runde:)
320mm Supermoto Racing rotor orange motomaster flame bitch :D
- bico
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
fidu10 napisał/a:
bico napisał/a:SFMario napisał/a:Daj se z nią spokój
Za słaba i za ciężka tak w 2 słowach a w 3 to jeszcze dużo pali bicz.Dobrą opcją jest DRZ- mało wymagającą serwisowo i raczej trwałą.
Może jakiś pomarańczowy sześciopak?
Albo yamana WR450? Bo w 400 i 426 padały skrzynie.
Prawda jest taka że wszystko oprócz DRZ będzie wymagało częstego serwisu (oleum filtr i zawory).Zostaje jeszcze XR650R ale to trochę inne pieniądze i inny level :D
yo
pamaranczowy 6pak rozumiem ze to ktm??? :) tez mysle o tym ... niestety moja wiedza jest słaba na temat ktm , jescze jak mialem yz (2003-04rok) to znajomi narzekali na brak czesci i koszty czesci nie wiem jak jest teraz , ale jak na razie jest pare drzcików w WWA niestety w wyższej cenie jaka chcialem przeznaczyć na początek...
Jeśli KTM i mało obsługowy to tylko LC4 najlepiej w wersji SMC-jest najlzejszy,posiada już gażnik KEIHIN i oczywiście z szarym silnikiem HIGH FLOW,wymiana oleju +filtry co 10tyś.+kontrola lub regulacja zaworów.Jeśli chodzi o dostepność części to w Polsce nie ma tragedii,a z racji mojego miejsca zamieszkania to najczęściej robie zakupy tu:http://www.krahl-kroschel.de/ -większość części mają na miejscu,dają niezłe upusty i jak trzeba to wyślą części.
kolego fidu10 znalazłem coś takiego czy to jest smc ????
[url]http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1670948[/url]
to jest 2000r ale w moich pieniądzach i jakoś wygląda.....
320mm Supermoto Racing rotor orange motomaster flame bitch :D
- cross
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
fidu10 napisał/a:
bico napisał/a:SFMario napisał/a:Daj se z nią spokój
Za słaba i za ciężka tak w 2 słowach a w 3 to jeszcze dużo pali bicz.Dobrą opcją jest DRZ- mało wymagającą serwisowo i raczej trwałą.
Może jakiś pomarańczowy sześciopak?
Albo yamana WR450? Bo w 400 i 426 padały skrzynie.
Prawda jest taka że wszystko oprócz DRZ będzie wymagało częstego serwisu (oleum filtr i zawory).Zostaje jeszcze XR650R ale to trochę inne pieniądze i inny level :D
yo
pamaranczowy 6pak rozumiem ze to ktm??? :) tez mysle o tym ... niestety moja wiedza jest słaba na temat ktm , jescze jak mialem yz (2003-04rok) to znajomi narzekali na brak czesci i koszty czesci nie wiem jak jest teraz , ale jak na razie jest pare drzcików w WWA niestety w wyższej cenie jaka chcialem przeznaczyć na początek...
Jeśli KTM i mało obsługowy to tylko LC4 najlepiej w wersji SMC-jest najlzejszy,posiada już gażnik KEIHIN i oczywiście z szarym silnikiem HIGH FLOW,wymiana oleju +filtry co 10tyś.+kontrola lub regulacja zaworów.Jeśli chodzi o dostepność części to w Polsce nie ma tragedii,a z racji mojego miejsca zamieszkania to najczęściej robie zakupy tu:http://www.krahl-kroschel.de/ -większość części mają na miejscu,dają niezłe upusty i jak trzeba to wyślą części.
coo...???!!! olej co 10k km i dziwic sie potem ze ludzie pierdola fleki ze lc4 awaryjnei wybuchaja silniki
suzuki ts50-->yamaha xt125x-->ktm lc4 SM HF-->ktm exc530sm-->ktm 450 smr :D
KTM the best fuck the rest
KTM the best fuck the rest
Odp: co warto kupić?help!
cross napisał/a:
fidu10 napisał/a:bico napisał/a:pamaranczowy 6pak rozumiem ze to ktm??? :) tez mysle o tym ... niestety moja wiedza jest słaba na temat ktm , jescze jak mialem yz (2003-04rok) to znajomi narzekali na brak czesci i koszty czesci nie wiem jak jest teraz , ale jak na razie jest pare drzcików w WWA niestety w wyższej cenie jaka chcialem przeznaczyć na początek...
Jeśli KTM i mało obsługowy to tylko LC4 najlepiej w wersji SMC-jest najlzejszy,posiada już gażnik KEIHIN i oczywiście z szarym silnikiem HIGH FLOW,wymiana oleju +filtry co 10tyś.+kontrola lub regulacja zaworów.Jeśli chodzi o dostepność części to w Polsce nie ma tragedii,a z racji mojego miejsca zamieszkania to najczęściej robie zakupy tu:http://www.krahl-kroschel.de/ -większość części mają na miejscu,dają niezłe upusty i jak trzeba to wyślą części.
coo...???!!! olej co 10k km i dziwic sie potem ze ludzie pierdola fleki ze lc4 awaryjnei wybuchaja silniki
Uppss...no tak,wczoraj bylo ciężko... lekko sie rozpędziłem,oczywiście wedlug ksiazki co 6tys.
Ten [url]http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1670948[/url] to nie jest smc.
- cross
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
fidu10 napisał/a:
cross napisał/a:fidu10 napisał/a:Jeśli KTM i mało obsługowy to tylko LC4 najlepiej w wersji SMC-jest najlzejszy,posiada już gażnik KEIHIN i oczywiście z szarym silnikiem HIGH FLOW,wymiana oleju +filtry co 10tyś.+kontrola lub regulacja zaworów.Jeśli chodzi o dostepność części to w Polsce nie ma tragedii,a z racji mojego miejsca zamieszkania to najczęściej robie zakupy tu:http://www.krahl-kroschel.de/ -większość części mają na miejscu,dają niezłe upusty i jak trzeba to wyślą części.
coo...???!!! olej co 10k km i dziwic sie potem ze ludzie pierdola fleki ze lc4 awaryjnei wybuchaja silniki
Uppss...no tak,wczoraj bylo ciężko... lekko sie rozpędziłem,oczywiście wedlug ksiazki co 6tys.
Ten [url]http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1670948[/url] to nie jest smc.
i tak cos duzo ;] ja za czasó lc4 buda 2005 z dwoma wydechami wg. manuala co 4 tyś km zlewałem i zero prbolemów
suzuki ts50-->yamaha xt125x-->ktm lc4 SM HF-->ktm exc530sm-->ktm 450 smr :D
KTM the best fuck the rest
KTM the best fuck the rest
25 2010-02-21 20:50:14 Ostatnio edytowany przez maciejwra (2010-02-21 20:51:12)
- maciejwra
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
Przed zakupem Kata dużo czytałem nan forum motoX, też zastanawiałem się nad Jadźką, poczytaj za i przeciw
[url]http://www.forum.motox.com.pl/viewtopic.php?f=37&t=11634[/url]
[url]http://www.forum.motox.com.pl/viewtopic.php?f=34&t=8995[/url]
a o drz wiem tylko tyle, ż whuj ludzi je ma i nikt jaakoś nie narzeka, no chyba ze ktoś wspomni o............deklach :D
SMR 505
- bajros
- ma gadane
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
bico napisał/a:
[url]http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1660199[/url] troche drogi ale na raty można :D
Ten egzemplarz według mnie wart zainteresowania. Oglądałem go na początku stycznia i po oględzinach nie stwierdziłem żadnych niepokojących rzeczy. To świeży sprzęt, sprowadzony na początku zimy z Włoch.
yamaha xt660x
- hacker33
- m
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
DRZ najlepsza na świecie! :P 
Husaberg FE 450 E / SM
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
KTM 380 SMR SOLD
DR-Z400SM 3x3 , FCR39MX , JD , MRD/SSW , MAGURA/BREMBO4P/BRAKING320MM, IMS 2.6 SOLD
- bico
- nie może przestać gadać
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
hacker33 napisał/a:
DRZ najlepsza na świecie! :P
chyba na początek bedzie drzeta :D w tygodniu mam plan oblukać sprzęta ,złapie runde i sie zobaczy:D
320mm Supermoto Racing rotor orange motomaster flame bitch :D
- Bart03
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
Podłącze się pod wątek żeby nie zakładać setnego tematu... :rolleyes:
Pewnie wielu z was monitoruje rynek więc [url]http://allegro.pl/item926813367_ktm_smr_450_krajowy.html[/url] ktoś zna tą maszynkę ?? Może znajomy sprzedaje itp ??
NovoPerformance.pl
carbon.na.allegro.pl
SM450RR!! #88
carbon.na.allegro.pl
SM450RR!! #88
- cross
- król gadki
- Nieaktywny
Odp: co warto kupić?help!
moto mojego znajomego technicznie sprzet malina nic nie można mu zarzucic po remoncie z teg oco pamietam tłok na hi-comp i nowa korba ... troszke gorzej z wygladem ale w torówce to o serce i dusze chodzi nie o ubrania ;p
suzuki ts50-->yamaha xt125x-->ktm lc4 SM HF-->ktm exc530sm-->ktm 450 smr :D
KTM the best fuck the rest
KTM the best fuck the rest