DR-Z 400 sm. Mały tuning?

Ja mam YOSHI RS-2 Full + K&N i mocy daje tylko w dolnym zakresie obrotów.
Jak chcesz naprawdę zwiększyć moc to wymiana wałków rozrządu i większy sportowy gaźnik z hot startem. Wtedy można zwiększyć moc nawet z 40 do 50KM. No i oczywiście najlepiej ACRAPA i K&N.
Lecz wg mnie takie przeróbki to bez sensu bo koszta kosmiczne. Jeżeli brakuje Ci mocy to lepiej opyl sprzęta i kup mocniejsze SM a jeżeli upierasz się na DR-Z to opyl SM i kup wersje E + koła, heble i popracuj nad zawiechą i wtedy bedzie 50-kucy + bedziesz miał koła do off roadu :)

Zanim kupiłem moją drz byłem oglądać właśnie taką drz po przeróbkach. Nie było właściciela tylko jego Ojciec i pamiętam tylko że miałem problem z odpaleniem tej drz bo miała nieznany mi gaźnik tak jak w zwykłej jest przy gaźniku ssanie tam były dwie podobne dźwignie ale wiem jedno że jak w końcu odpaliłem i przejechałem się to miała nieporównywalnego powera do oryginalnej wersji. Nie kupiłem jej bo chciał 18500 za 2005r a za acrapa dopłatę 1500 i nawet złotówki nie chciał zejść. Nie wiem jaka jest dokładnie różnica między drz e a sm ale na mój chłopski rozum to zmianie uległy tylko gaźnik i rozrząd dzięki czemu obniżyli moc i zwiększyli żywotność co skutkuję rzadszymi przeglądami. Poszperaj na forum bo chyba już coś było na temat jaki gaźnik ale pewnie od wersji e.
Co do spotkanka to spoko ja śmigam codziennie do końca listopada potem odstawiam moto gdzieś do marca

Najwięcej informacji nt róznic miedzy drz w wersji SM , S,  E i tej bez literki ( z kopką ) masz pod tym linkiem:

[url]http://forum.motocyklistow.pl/index.php?showtopic=84848&st=1920[/url]

Jest tam poruszone mnóstwo tematów odnośnie zmian, róznic i inych problemów które występuja w Suzuki dr-z

Jak poczytasz to będziesz wiedział ze wersja E to nie tylko inny gaźnik i inne wałki rozrządu (o masie nie wspominając).
Dowiesz się tez jak z wersji SM mozna wyciagać ok 60 kucy :D niestety nie wystarczy do tego inny komin i gaźnik

ok , poczytałem troche. z tego co wyczytałem zeby coś tam odrobine podnieść osiągi (bez skomplikowanych zabiegów) musze kupić układ wydechowy, filtr K&N i Dynojet , zeby to było jakos zgrane. i tu mam pytanie :P gdzie i za ile moge kupic Dynojet? :D zeby moto ladnie chodzilo to wystarczy to zgrać i tyle? jeżeli chodzi o mechanike jestem słaby w tej sprawie wiec podpowiedzcie ;p

danke ;* :) jak cos to w suzuki mysle ze moze by mi to zrobili :))

W Suzuki polan position w piasecznie mają hamownie ja tam wymieniałem wydech