czarny silnik 2005 ? LC4 640 (Strona 2 z 2)

czy starsze silniki czarne były gorsze od nowych szarych ?? jaka jest między nimi różnica?

Hej,
odpowiedziałem Ci na forum lc4.pl, ale tam nie podałeś zbyt dużo informacji, więc nie miałem pełnego rozeznania w sytuacji.

Na pewno nie jest to silnik z 2005r.  Akurat rozruszniki miały zawsze ten sam kolor,  więc to żaden wyznacznik. Szare silniki (ale z czarną głowicą) były też seryjnie montowane w LC4 640 do '99 włącznie (przedtem były całe czarne 620 z rozrusznikiem).
Ten na pewno jest sprzed 2003, bo ma czarna głowicę, sprzęgło na linkę (też musiało być zmienione), nie ma wizjera od oleju i ma zębatkę mocowaną na śrubę (po 2003 już wszystkie miały nakrętki na wałku zdawczym).
Choć dekielek filtra oleju jest raczej nowszy, bo powinien być w kolorze silnika - można to potwierdzić zaglądając do niego, w HFie powinien mieć już płaską uszczelkę zamiast oringu.
To może być nawet 620, ale z zewnątrz ciężko poznać - może dałoby się dojść po kodzie głowicy (poniżej termostatu).
Jak będę w garażu to zerknę czy na silniku są gdzieś datowniki bo nie pamiętam, choć chyba jakiś na czapce głowicy od góry był.

Różnic technicznie między takim a HF trochę jest, ale nic strasznie istotnego - zdecydowanie drugorzędne tematy. Większa moc HF to w.g. mnie głownie efekt placebo, bo HF ma tylko 2mm większymi zawory wydechowe jeśli chodzi o zmiany podnoszące moc. No i dłuższe przełożenie wstępne - więc przyśpieszać może nawet gorzej (dlatego n.p. kosze sprzęgłowe nie są wprost wymienne pomiędzy tymi generacjami). Jedyna istotna zmiana to unowocześnione łożysko pod koszem sprzęgła i to ew. warto z czasem zmodyfikować do nowszej wersji (rolkowe), żeby zminimalizować ryzyko awarii.

pzdr, Adam

Jeśli chodzi Ci o wizjer oleju to jest on po drugiej stronie :P
W Lc4 z prawej strony jest okienko do zobaczenia znaku na magnecie.