Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Przewód w stalowym oplocie na tylne koło
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Jako że jestem w trakcie składania SM zastanawiam się nad wymianą tylnego przewodu hamulcowego z ori na przewód w stalowym oplocie. Wiem , że sporo motocykli ma stalówki w oryginale, sam w szosówce takie mam, ciekawi mnie tylko kwestia dozowalności i czucia hamulca pod nogą w porównaniu do oryginalnego, gumowego przewodu. Ma ktoś jakieś doświadczenia w tym temacie?
pzdr
R
jak jesteś kozak to i tył zagrzejesz, ale w 90% nie powinno być problemu z gumowym przewodem. Jak nie szkoda ci kasy, to stalowy oplot nie zaszkodzi. Prawdopodobnie nikt nie poda odpowiedzi typu: tak koniecznie w oplocie/nie nie ma sensu.
Jak zrobisz, tak będzie dobrze:)
jasne, wszystko się da :) zastanawia mnie tylko czy przy stalowym oplocie hamulec nie będzie działał on/off
nie będzie działał on/off
Co masz na myśli?
włączony/wyłączony :)
Dzięki! Zapomniałem, że kompletnie nie rozumiem angielskiego. Bardziej chodzilo i o to, co rozumie pod tym pojęciem off/on? Ja na początku sezonu miałem gumowe przewody i bylo spoko, po jakichs 2 tyg zmieniłem przód + tył na oplot i w sumie nie zauważyłem większej różnicy jeśli chodzi o tył.
no i o taką odpowiedź mi chodzi. Zdecyduję się na stalowe przewody, będą chociaż ładnie wyglądać na nowiutkim wahaczu :]
Rolin na dozowalności nie powinieneś poczuć różnicy, gdybyś latał po torze w gumowych przewodach to być może po jakimś czasie przewody zaczęły by puchnąć i wówczas dozowalność i skuteczność (hamowania) byłaby znacznie mniejsza od przewodów w stalowym oplocie - jednak w ulicznej jeździe szanse są na to raczej marne. Masz na to fundusze - zmieniaj.
Ja za komplet przód i tył dałem chyba 220 zł, więc to nie jest jakaś masakra, a jak się jeździ po winklach, torach etc. to dobra rzecz taki oplot.
Według mnie tył w stalowym oplocie to kompletny bezsens, chyba że ktoś rzeczywiście śmiga po torze.
Olaff - żartowałem :)
Ja tak samo, nie poczułem większej różnicy przed/po montażu.
Czy bez sens to nie wiem, imho jak już robisz to warto robić wszystko kompleksowo, koszt duży to to nie jest.
w 100% zgadzam się z uncatchble. Mam na tyle oplot i w ciężkich butach na nawierzchni innej niż asfalt naprawdę ciężko jest użyć tylnego hamulca nie blokując koła. Na asfalcie zawsze używałem tylnego do wspomagania przodu i trzeba trochę potrenować, aby nie blokować koła. Jakbym miał zwykłe przewody to jestem za oplotem, ale tylko na przód, z tyłu seryjny będzie git.
Ps. nie jeżdżę po torach (i nie mam tu na myśli kolejowych...) ;P
j.w.
w tym CP net nie bangla ostatnio...
Ładniej wygląda stalowy oplot :)
powiem tak, założę stalowy oplot i sam sprawdzę jak się sprawuje :)
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Przewód w stalowym oplocie na tylne koło
Wygenerowano w 0.062 sekund, wykonano 80 zapytań
