Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Odstęp elektod na świecy
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Pytanie za 100 punktów.
Jaki ustawić odstęp elektrod na świecy:
- taki jaki zaleca producent motocykla
- taki jaki zaleca producent świecy
Dodam, że powyższe odstępy są od siebie różne.
Masz jedna swiece do tysiaca egzemplarzy. Przykladowo - dedykowana swieca dla motoroweru Simson posiada fabrycznie odstep elektrod 0,7mm, gdy producent motoroweru wymaga 0,4mm. W efekcie motorower praktycznie nie zapala z buta przy slabszym kopnieciu, zdarzy sie tez przerywanie na niskich obrotach.
Inny przyklad, swiece sa robiono masowo, gdyby swiece byly dedykowane dla konkretnego jednego egzemplarza i rocznika modelu, oznaczenie swiecy nie konczyloby sie na 5 znakach. Ponadto cena swiecy wzroslaby radykalnie.
Inna sprawa jest, gdy zakladasz swiece inna, niz przewidziana przez producenta, np moto z 198x-199x nie mialy przewidzianych irydowych, grafitowych, czy niewiadomo jakich platynowych swiec, wiec elektrody na takich swiecach raczej ustawialbym kierujac sie intuicja, bo ich charakterystyka i wlasciwosci radykalnie zmieniaja sie sterujac odstepem elektrod.
Jeszcze moze taka sugestia - jezeli producent swiec wydal katalog z odstepami elektrod dla danego motocykla, oraz jest on wydany zdecydowanie PO dacie wydania ostatniej serwisowki do motocykla, bralbym pod uwage nowsze dane, jednak sceptycznie analizujac fakty, konkretna marka raczej dokladniej analizuje sprawnosc wlasnych produktow, anizeli producent swiec do tysiecy marek pojazdow.
Warto tez pamietac, ze oddalajac elektrody, opozniamy zaplon ;)
Tak jak zaleca serwisówka.
Warto tez pamietac, ze oddalajac elektrody, opozniamy zaplon ;)
Yyyyyyy nie rozumiem.
Jak przybliżymy to wtedy przyśpieszymy tak, a jak zewrzemy to co?
Z tego co pamiętam to sygnał zapłonu idzie z wału do cdi a ten daje impuls elektryczny na cewkę gdzie indukuje się wysokie napięcie ktore zamyka się poprzez świecę i powoduje wyładowanie czyli przeskok iskry. To proszę mi wytłumaczyć w jaki sposób cdi wie ze zmieniłeś odstęp na świecy i zmienia kąt zapłonu. Z fizyki zwiemy że wytrzymałość dielektryczna powietrza jest 30kV/cm czyli jezeli z cewki bedziesz miał napięcie załóżmy 30kV to czy to będzie 0,2 czy 0.9 czy 6.8 to iskra przeskoczy, jedynie co się zmieni to energia czy intensywność wyładowania w skrajnym przypadku energia ta będzie za słaba i nie dojdzie do zapłonu. Im większy odstęp tym większe napięcie jest potrzebna do przeskoku im mniejsze tym analogicznie mniej. Jeżeli odstęp bedzie za mały nastąpi proces wypalania elektrod na świecy, oraz niecałkowite zdetonowanie mieszanki w cylindrze (iskra zbyt krótka), co za tym idzie gorsze osiągi motocykla.
Mowie to na przykladzie doswiadczen z motorowerem, w kazdym razie przy roznym odstepie elektrod i tym samym napieciu, uzyskujemy rozny rodzaj iskry. Im wiekszy odstep, mieszanka zapala sie dluzej, anizeli przy mniejszym odstepie. Analogicznie w druga strone, jezeli za krotka, nastepuje zbyt gwaltowny i szybki zaplon, co skutkuje niekiedy zaplonem detonacyjnym przy zwiekszonym stopniu sprezania.
Pod terminem opozniamy zaplon mialem na mysli proces spalenia mieszanki, nie przeskoku iskry.
Ale klocil sie z tym nie bede, bo nie dokonywalem pomiarow na oscyloskopie, ani nie sprawdzalem charakterystyk na hamowni.
No teraz to z sensem opisałeś, z tym się mogę zgodzić.
Czyli kierować się producentem motocykla?
TAK!
hacker jw producentem, wszystko zależy od cewki zapłonowej, przykład z praktyki - w Z900 mam katalogowo przerwę 0,8mm, na tuningowym zapłonie DYNA (pickup eliminujący przerywacze + 2 cewki) zalecają 1,0mm bo cewki są mocniejsze od org.( i tu kieruję się producentem cewki), sprawdzałem na chodzącym silniku iskra osiąga ok. 6 cm ( 4 cylindry jedna fajka z inną świecą "odjęta")
+1
Tak ja serwisówka motocykla podaje,
Próbowałem wytłumaczyć o co biega ale hanskloss o niebo lepiej to wytłumaczył no cóż za dużo w szkole siedziałem i nie umiem w prosty sposób prostych rzeczy wytłumaczyć.
Ale producent dobiera podzespoły i projektuje system zapłonowy, jeżeli wszystko jest ori to wg serwisówki moto.
Panowie a jak to sie ma do swiecy irydowej? Przerwa zgodnie z zaleceniem producenta moto czy swiecy?
Jol
Powinno być też w serwisówce, jeżeli nie ma to taki sam jak dla świecy zalecanej prze serwisówkę.
Strony 1
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » Odstęp elektod na świecy
Wygenerowano w 0.045 sekund, wykonano 73 zapytań
