Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » modifikacja KTM 690SMC
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 … 21 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
ja mam takie 2 pytania.
1) z nieco innej beczki ale poniekąd powiązane - czy na okresowym przeglądzie w stacji kontroli pojazdów czepiają się takich tematów jak brak podświetlenia tablicy, osłony łańcucha i ilości dB ?
2) chętnie poznam domowe patenty wywalenia oryginalnego mocowania tablicy oraz możliwe do kupienia jakieś takie a'la r&g albo evotech, mógłby się ktoś podzielić ?
ad.1 - temat wałkowany wiele razy. Co stacja to inne prawo. W jednej stacji nie dostaniesz przeglądu za kąt pod jakim jest zamontowana rejestracja albo za hałas. A w innej stacji sprawdzą tylko numer VIN i po przeglądzie - bez uruchamiania silnika.
Ja podczas pierwszego przeglądu nie uruchamiałem motocykla, facet przyczepił się do braku osłony na łańcuch ale jak to każdy przegląd klepnął bo chciał zarobić. Rok temu pojechałem do kolesia polecanego i przeszedłem przegląd nie wychodząc z budynku.
W tym roku zrobiłem przegląd nie wyjeżdżając z garażu.
Polska mieszkam w Polsce:) ile stacji tyle ludzi i tyle różnych dopuszczeń do ruchu...
chce kupic zebatki i lancuch w kolorze pomaranczowym, macie jakies namiary na takie cuda?
Sa w ktm -sklepie ,ale moze sa inne arternatywy...wiem,ze byly na forum jakies linki ale ja mam problem z szukajka ,bo nie mam polskich znakow:))
ma tez pytanie odnosnie zebatki tylnej ...w tech chwili mam orginalna ,a chcialbym wieksza na tyl, z wieksza iloscia zebow by latwiej sie na gume wchodzilo...mozecie mi naswietlic temat tych zebatek co i jak i dlaczego
pozdrawiam
czy takie koła:
[url]http://moto.allegro.pl/ktm-lc4-690-sm-duke-zawieszenie-kola-2008-sruba-i2857495884.html[/url]
przypasują do SMC 690?
Ewentualnie:
[url]http://moto.allegro.pl/ktm-lc4-lc-4-kola-supermoto-kompletne-tarcze-i2855543092.html[/url]
ile dłubania?
nie mogę sie zdecydować na opony mutanty czy goldspeedy.
czasem mam ochotę zjechać z asfaltu to bym sobie szybko przekładał ... ;)
czesc,
znalazłem cos takiego
[url]http://www.rumpo.eu/pl/c/KTM-690Enduro-R/59[/url]
ćwiczył ktos typa? Ceny wygladają zachęcająco.
Dobra Panowie pytanie z innej beczki, wraz z kwkm postanowiliśmy zmienić seryjne przednie tarcze na wave o numerze 58409060200 - wewnętrzna część tarczy (pomarańczowa) jest grubsza niż w seryjnej
dokładnie takie jak miał w SMC activbat a obecnie lepko
i tutaj jest pewna zagwozdka - u lepko (SMC 2008-2011) tarcza pasuje idealnie, nie widać żądnych śladów przeróbek czy kombinowania, jednak u mnie i kwkm śruby mocujące tarczę trą o czujnik prędkościomierza. Czy ktoś posiadający SMC R miał podobny problem, lub czy jest możliwość "podszlifowania" czujnika prędkościomierza, tak by przede wszystkim działał :)
Hejterom którzy będą chcieli mi przekazać informację, że po co zmieniać coś co działa - z góry dziękuję za wypowiedzi.
2008 mial inne kola (nie byly bezdetkowe) moze huby sie zmienily?
Moze odpowiednie krótsze śruby trzeba zakupić lub porostu podszlifować / skrócić te śruby które masz...
Wlasnie skumałem ze to łebki obcierają a nie tył śruby... moze je da rade troche zeszlifować?
Tu nie chodzi o długość śrub, ona jest ok. Jedynie łebki śrud (sześciokąty) ocierają o czujnik. Starsze smc w ogóle ma inne lagi, więc i czujnik może być inaczej odsadzony/usytuowany.
Wlasnie skumałem ze to łebki obcierają a nie tył śruby... moze je da rade troche zeszlifować?
Słabo trochę ze szlifowaniem łebków bo i tak są dość krótkie, zreszta to hebel, więc takiej rzeźby bym nie robił. Jedynie chyba trzeba "liznąć" czujnik, pytanie, czy ten zabieg go nie ukszkodzi?
2008 mial inne kola (nie byly bezdetkowe) moze huby sie zmienily?
To ja nie mam kół bezdętkowych? hmmm wydaje mi się, że się mylisz ale musiałbym to sprawdzić.
Wylosujcie kto szlifuje czujnik by sprawdzić czy sie nie zepsuje i tyle :] Krzychu jak tam mówiłeś to niewiele trzeba zeszlifować, wiec może nic sie nie stanie
a czujnik wciskany czy na gwint? nie da rady troche go cofnąc?
Lepko Ty to masz jeszcze generacje na dętkach Stomil-Olsztyn :-)
Już się zadeklarowałem że pierwszy wyrzeźbie czujnik, najwyżej przestanie bić km i moto będę miał zawsze nowe:-)
a czujnik wciskany czy na gwint? nie da rady troche go cofnąc?
Czujnik przykręcan do lagi dwoma śrubkami, przemieścić go się nie da (opiera się o lage).
Lepko Ty to masz jeszcze generacje na dętkach Stomil-Olsztyn :-)
i dobrze bo polskie! ale za to wiesz jakie oponki mam na tej dętce :P
Strony Poprzednia 1 2 3 4 5 6 … 21 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » modifikacja KTM 690SMC
Wygenerowano w 0.050 sekund, wykonano 69 zapytań
