Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM 380 EGS by hacker33
Strony Poprzednia 1 … 28 29 30 31 32 … 60 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
OFF: proste masz kasę robisz powłokę (co w niektórych przypadkach wychodzi na to samo jak byś kupował nowy zestaw big bore'a), nie masz wstawiasz tuleję, w miarę normalnie się jeździ (przynajmniej w 4t)
hacker no to już chyba tylko wpakować do ramy i ogień, a nie zapomnij walnąć kosztorys całego przedsięwzięcia
Ale się miło ogląda :) - dobra robota :)
Nowy korek chłodnicy. Stary ma pękniętą blaszkę dociskającą uszczelkę.
Dzisiaj odebrałem kosz sprzęgłowy.
Został zanitowany w firmie zajmującej się regeneracją sprzęgieł itd.
Koszt 30zł.
link do firmy
[url]https://maps.google.pl/maps?q=pozna%C5%84+g%C5%82ogowska+265&hl=pl&ie=UTF8&ll=52.37442,16.869067&spn=0.003485,0.009645&sll=52.374213,16.869297&layer=c&cbp=13,125.04,,0,7&cbll=52.374287,16.869132&gl=pl&hnear=G%C5%82ogowska+265,+Pozna%C5%84,+Wielkopolskie&t=m&z=17&panoid=ANUYcZYdADduF_gkaGP-qA[/url]
Kosz zamontowany, można dokręcać śrubę od zębatki zdawczej wału oraz sam kosz sprzęgłowy.
Przy okazji nowa podkładka zabezpieczająca śrubę kosza oraz nowa podkładka oddzielająca kosz wew. od kosza zew.
Po prawej stara podkładka, po lewej nowa.
Założyłem stare tarcze i przekładki sprzęgła z tego względu, że nie wykazywały żadnego zużycia.
Sprężyny poszły nowe bo stare się skurczyły.
Ustawienie zaworu wydechowego i zamknięcie silnika.
[url=http://gifsforum.com/gif/24817]
[/url]
a ustawienie zaworu polega na regulacją tym popychaczem ??
To w weekend szykuje sie jazda :)
a ustawienie zaworu polega na regulacją tym popychaczem ??
Ustawiasz zawór wydechowy tak by był 50,05mm od górnej krawędzi cylindra.
I to ma być jego pełne otwarcie.
Kiedy już ustawisz go tak blokujesz jego ewentualne większe otwarcie tą blaszką na zaworze po drugie stronie cylindra.
poluźniasz obie śruby i przesuwasz tą blaszkę tak aby oparła się na blaszce blokującej oba wałki.
Czyli jeżeli zawór wydechowy się otwiera to zatrzymuje się na 50,05mm ponieważ jego dalszy ruch blokuje ta zgięta blaszka.
Dalej. Kiedy już masz ustawiony zawór wydechowy na podanym wymiarze wtedy podpinasz popychacz do zaworu.
Ma on być tak wyregulowany by idealnie pasował z zaworem na wymiarze 50,05.
Jeżeli popychacz jest wyżej lub niżej kulki wtedy go regulujesz luzując nakrętkę kontrującą.
To w weekend szykuje sie jazda :)
Mam nadzieję:)
Zrobiłem też dzisiaj zakupy i kupiłem płyny.
Do mieszanki: IPONE Samourai Racing 2T
Do skrzyni biegów: MOTUL Transoil Expert 10W40
Do sprzęgła: MAGURA Blood
Do hamulcy: MOTUL RBF 600 lub 660
Do filtra powietrza: MULTI Air
Do chłodnicy: MOTUL Motocool Expert
Do dwu paka spokojnie lej olej do silnikow diesla, nie ma sensu pakowac sie w jakies homo niewiadomo. Ja tego osobiscie nie sprawdzalem ale moj mechanik ktory z reszta startuje w MP MX tak ostatnio mowil
Hah. :D
ja bym lał olej z pierwszego tłoczenia .. paskal tak ostatnio mówił
:)
jak bym miał takie cacko jak tu przedstawione to bym mu nie żałował :
[url]http://allegro.pl/ipone-olej-o-zapachu-truskawkowym-2t-i2562669942.html[/url]
w końcu jak wychodzę na miasto to dezodorantu sobie nie żałuję :)
hacker ... filtr powietrza będziesz nasączać mieszanką benzoliny i oleju (w stosunku 50/50) czy masz jakiś profesjonalny specyfik?? :D
Strony Poprzednia 1 … 28 29 30 31 32 … 60 Następna
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » KTM 380 EGS by hacker33
Wygenerowano w 0.058 sekund, wykonano 70 zapytań
