regulacja KEIHINA FCR 41 MX (Strona 2 z 2)

Zalaczam kilka linkow dotyczacych strojenia gaziora Keihin FCR :

http://www.factorypro.com/tech/carbkei.html

http://www.carbparts.com/keihin/needles_tuning/keihin_tuning.htm

Tu rozpoznasz seriala(typ) swojego gaziora:

http://toez.com/vol33/94-96.pdf

JAk zgubisz srubke, tu masz spis gratow do Keihina:

http://www.motorcyclecarbs.com/keihin/frames/FCRHframe.htm

Znajde wiecej to dorzuce do tego posta.

pzdr

Szwinia, ja mam oryginalny gaźnik w swoim LC4 - czyli mikuniego - z wymienioną dyszą wiekszą pod wydech kompletny acrapa. I teraz pytanie, jakbym sie zesrał i zmienił go na delorto albo keihina to miałbym rakiete?? jak to sie ma wtedy z mocą i momentem?? ty zmieniłeś u siebie tak?? Czuc różnicę??
PZdr.

a ty Maciek jaki gazior masz??

No więc tak... Dellorto są dobre i sprzęt chodzi bardzo fajnie. Problem z dellorciakami polega jednak na tym, że trafiają się egzemplarze teoretycznie "nieregulowalne". Podobno jak masz dellorciaka, który da się ustawić to jesteś farciarzem :) Mój był jednym z tych wyjątkowych, ale nasłuchałem się opowieści kumpla, jaką to grę robi FCR, więc sobie zmieniłem. Przy FCR na bank szybciej wchodzi na obroty i łatwiej odpala jak długo stoi. Przy dellorciaku kilka razy mi się trafiło, że musiałem pokopać syfa 1,5 h. Szczęśliwi posiadacze rozruszników nie mają pewnie takich problemów :D Jak to jest z momentem i mocą nie mam pojęcia, bo tego nie sprawdzałem. Wg mnie mikuni to najgorszy gaźnik z tych 3 możliwych. Zaczęli je wkładać jak Euro-ileś ścisnęło producentów za jaja :/

Oleiście dość. :) Skład mieszanki wygląda na dobry, gorzej z uszczelnieniem. Jakby pierścienie do wymiany.

Potrzebuje przygotowac na tip-top swoja DRZte na sezon 2009. Pierwszy sezon z nia(2008) traktowalem jak pierwsza randke. W tym mam ochote na cos wiecej :D .
Wiec musze miec pewnosc ze wsio jest gut :) a troszke mnie niepokoi ze za bogato oleju :) wiec musze kompresje zmierzyc i obejrzec tlok wraz z  cylindrem.