Nie jesteś zalogowany. Proszę się zalogować lub zarejestrować.
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » Wibracje kierownicy
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
Czym Ty wcześniej jeździłeś w ogóle:P ?
Jeden garnek się trzęsie bo musi.
Jeździłem street triplem który też się trzasl,
jeździłem husky 630 ktora nie miała takich wibracji.
Mam świadomość że to jeden cylinder ale dretwiejace ręce mnie trochę denerwują. Może sie przyzwyczaję 1500 km dopiero zrobiłem.
Mój np w garażu na ssaniu i na stopce odjeżdża i nie jest to żadne zaskoczenie :D tylko śmiesznie wygląda jak staniesz gdzieś na fajkę, a kumpel Ci mówi - Ty, bo ktm już chce jechać :D wszystko jest w normie i ten typ tak już ma
Daleko masz do Sosnowca/Będzina? Chcesz, to można się ustawić i zobaczysz jak to wygląda u mnie.
Dzisiaj rano oparłem się mocniej o wydech i okazało się, że delikatnie przesuwa się jak się go mocno dociśnie....
Złapałem mocniej śrubę mocującą końcówkę wydechu do kolektora i wibracje odeszły w niepamięć... Zrobiłem 100 km i ręce nie drętwieją :)
Cóż można powiedzieć... Ktm... :)
Cóż można powiedzieć... Ktm... :)
Masz KTM - czy tylko tak pierdolisz?
Mam i nie pierdole. Każdy 1 gar wibruje i koniec.
Stąd stwierdzenie ktm... - rozkręca się czasem coś od wibracji.
Też mam i szczerze mówiąc nic mi się nie odkręciło (jeszcze ;-)) w czterech kolejnych KTM - ach.
A ja niestety miałem 2 takie przypadki u siebie ;)
Ja to miałem takich przypadków masę, zazwyczaj jednak były to źle dokręcone śruby przez użytkownika a że KAT ma drgania to wykręcał ją sobie krok po kroku.
Klucz dynamometryczny i Loctite tam gdzie przewiduje serwisówka i zero problemów. Tak jak MAĆKO pisze "dynamometr w oku" i czas robią swoje. Albo się odkręcają, albo mają poprzeciągane gwinty.
Klucz dynamometryczny zalecam używać ostrożnie:P Loctite zawsze spoko, nigdy nie zaszkodzi.
W stu procentach się z Wami zgadzam i to, co ruszam dokrecam tak, jak być powinno zgodnie z dynamometrem ale przecież nie będę sprawdzał każdej jednej srubeczki za koleją...
Ja z 2 razy w roku przelatuje z kluczem przez całe moto i co bardziej strategiczne śruby sobie sprawdzam:) Kilka razy było warto.
Przyzwyczaisz się:)
Strony Poprzednia 1 2
Zaloguj się lub zarejestruj by napisać odpowiedź
FORUM.SUPERMOTO.PL » Garaż » KTM » Wibracje kierownicy
Wygenerowano w 0.041 sekund, wykonano 81 zapytań
